問界汽車的生產廠商是賽力斯集團股份有限公司，具體由其旗下全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司負責制造。作為深耕新能源汽車領域十余年的專業(yè)制造主體，賽力斯體系為問界提供了堅實的生產根基——重慶兩江魚嘴工廠2017年投產，年產能5萬輛，投資約25億元，占地面積達733.6畝，在建的鳳凰工廠將進一步擴充產能；其焊裝自動化率高達98%，四大工藝產線的精密化布局保障了車輛制造品質。2024年賽力斯完成對問界系列商標及專利的收購后，實現(xiàn)了研發(fā)、生產、銷售全鏈路自主主導，華為則以核心戰(zhàn)略合作伙伴身份提供智能座艙、智能駕駛等技術支持，這種“制造基礎+智能技術”的協(xié)同模式，讓問界既具備可靠的機械素質，又擁有領先的科技體驗，2025年全系累計交付量突破70萬臺的成績，正是市場對其生產實力與產品力的雙重認可。

賽力斯集團的生產體系并非一蹴而就，其前身可追溯至2012年成立的重慶東康新能源汽車有限公司，歷經兩次更名后于2022年確定“賽力斯汽車有限公司”的現(xiàn)名，股權結構以小康工業(yè)為絕對大股東，擁有獨立的現(xiàn)代化生產資質與工廠布局。旗下重慶小康動力有限公司負責供應發(fā)動機，生產相關內容由認證為“賽力斯超級工廠”的官方賬號發(fā)布，該賬號以“干世界級新豪華汽車領先品牌”為目標，體現(xiàn)出對生產標準與品牌定位的高要求。這種對制造細節(jié)的嚴苛把控，讓問界車型在車身結構設計、底盤調校及動力系統(tǒng)匹配等方面均達到行業(yè)先進水平，為車輛的安全性、穩(wěn)定性與駕乘舒適性提供了堅實保障。

華為作為核心戰(zhàn)略合作伙伴，深度參與問界的智能化技術研發(fā)。在硬件層面，華為提供的先進傳感器等設備，精準支持車輛感知系統(tǒng)，使其能在復雜路況下敏銳捕捉周圍環(huán)境信息；軟件層面，鴻蒙操作系統(tǒng)的應用讓車機交互流暢智能，用戶可享受到便捷高效的操作體驗；智能網聯(lián)技術則實現(xiàn)了車輛與外界的實時連接和數(shù)據(jù)交互，進一步提升了出行便利性。2024年7月，賽力斯集團以25億元收購華為及其關聯(lián)方持有的問界系列商標和專利，同年8月完成銷售主體更名與品牌運營體系整合，標志著問界品牌正式進入賽力斯主導的新階段。

從市場表現(xiàn)來看，問界品牌的發(fā)展成果顯著。2025年全系累計交付量突破70萬臺，其中M9車型穩(wěn)居50萬元級豪華SUV銷冠，這一成績來自權威行業(yè)銷量統(tǒng)計，印證了市場對其產品力的認可。隨著賽力斯完成商標及專利收購，品牌歸屬權全面回歸，問界已進入賽力斯主導運營的新階段，但華為的技術支持仍在持續(xù)，雙方的合作模式從聯(lián)合打造轉向戰(zhàn)略協(xié)同，為品牌的長期發(fā)展注入了穩(wěn)定動力。這種協(xié)同模式既依托賽力斯的生產實力保障產品品質，又借助華為的智能技術構建核心競爭力，最終通過市場的實際反饋證明了其可行性與有效性。

問界品牌的成長軌跡，清晰展現(xiàn)了“制造根基+智能技術”協(xié)同模式的價值。賽力斯憑借十余年的新能源汽車研發(fā)與制造經驗，構建了從發(fā)動機供應到整車生產的全鏈條體系；華為則以核心技術賦能，讓車輛的智能化體驗領先行業(yè)。雙方的深度協(xié)作不僅推動問界實現(xiàn)累計交付70萬臺的市場突破，更在高端智慧汽車領域樹立了跨界合作的典范，為汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有益參考。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關鍵。最近從經銷商（鴻蒙智行·廣州體驗中心）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008053600,9449。