問
巴鐵 1 號(hào)的維護(hù)成本高嗎?
巴鐵 1 號(hào)的維護(hù)成本是很高的。
巴鐵 1 號(hào)設(shè)計(jì)龐大,長度達(dá) 22 米,高度約 5 米,自重 100 噸,這樣的大家伙對(duì)材料和技術(shù)要求極高。
其動(dòng)力來源為電能,配備充電樁,但技術(shù)并無突破。
車內(nèi)設(shè)施簡陋,比如駕駛艙按鈕功能簡單,空調(diào)也是糊弄人的。
由于設(shè)計(jì)不合理,比如不能轉(zhuǎn)彎,要為其修建專用道路,成本高昂。
而且它的構(gòu)造存在很多問題,像軌道車輪固定、橡膠輪胎是家用車輪胎等。
當(dāng)初制造就耗費(fèi)大量人力物力,后續(xù)維護(hù)更是困難重重。比如車身容易生銹,焊接縫隙會(huì)滲水,這些問題的修復(fù)都需要大量資金和專業(yè)技術(shù)。
巴鐵 1 號(hào)本就是個(gè)失敗的項(xiàng)目,從制造到后續(xù)維護(hù),都存在諸多難題,導(dǎo)致其維護(hù)成本極高,不具備實(shí)際應(yīng)用和維護(hù)的價(jià)值。
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