在豪華汽車品牌的智能化配置方面，奔馳、寶馬、奧迪等傳統(tǒng)一線品牌都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。

奔馳電動(dòng)大G憑借領(lǐng)先的電動(dòng)越野能力和數(shù)字化賦能，帶來更沉浸式的越野體驗(yàn)，標(biāo)配第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)及“讀心語音助理”，為車主提供便捷座艙體驗(yàn)。其MB.OS智能操作系統(tǒng)也將帶來行業(yè)領(lǐng)先的智能豪華體驗(yàn)。

寶馬新世代車型搭載四個(gè)“超級(jí)大腦”，在智駕體驗(yàn)方面全面提升，“駕駛控制超級(jí)大腦”和“駕駛輔助超級(jí)大腦”帶來更精確和安全輕松的駕駛體驗(yàn)。此外，其首創(chuàng)的BMW全景視域橋和平視顯示技術(shù)的量子飛躍也令人矚目。

奧迪Q6L e-tron在智駕方面或有驚喜，其國產(chǎn)版將進(jìn)行本土化改造，可能加入激光雷達(dá)等高階硬件，有望在智能駕駛輔助方面給消費(fèi)者帶來全新體驗(yàn)。此外，奧迪Q6 e-tron還采用800V電氣架構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)快速充電。

總體來看，奔馳在智能座艙和越野體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色，寶馬在智駕和電子電氣架構(gòu)方面優(yōu)勢(shì)明顯，奧迪則在本土化智能改造和充電速度上值得期待。