杭州汽油價(jià)格近期波動(dòng)較大，原因是多方面的。

國際油價(jià)上漲會(huì)帶動(dòng)杭州汽油價(jià)格上漲，像原油供應(yīng)中斷、全球經(jīng)濟(jì)回暖等都會(huì)使國際油價(jià)持續(xù)上升。

我國的減產(chǎn)政策也是影響因素之一，為應(yīng)對(duì)能源消耗和環(huán)保問題，石油煉制產(chǎn)業(yè)實(shí)行了“一罰四補(bǔ)”政策，包括實(shí)施減產(chǎn)措施。

物流成本上漲也有影響，比如鐵路、公路等物流運(yùn)輸成本的增加。

同時(shí)，煉油企業(yè)產(chǎn)能過剩，煉油廠價(jià)格與國際原油價(jià)格出現(xiàn)倒掛，庫存壓力巨大，也會(huì)導(dǎo)致油價(jià)波動(dòng)。

國際原油價(jià)格大跌也能讓杭州油價(jià)大幅下降，像今年 4 月底以來，美原油期貨跌幅達(dá) 21%，而國內(nèi)成品油價(jià)格未大幅下調(diào)，所以之后成品油價(jià)格出現(xiàn)大幅下調(diào)就比較正常。

另外，加油站開業(yè)大促銷，國內(nèi)成品油價(jià)格限制的是最高零售價(jià)，民營加油站比較靈活，可以在最高零售價(jià)范圍內(nèi)直接降價(jià)。

面對(duì)汽油價(jià)格波動(dòng)，可從以下方面應(yīng)對(duì)。推進(jìn)能源革命，提高能效，加大可再生能源投入，推進(jìn)清潔能源開發(fā)利用。提高自主創(chuàng)新能力，加大科技投入，推進(jìn)新能源技術(shù)研發(fā)。政府應(yīng)優(yōu)化政策支持，完善政策，加大支持力度，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)革新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高資源利用效率，提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益。