新奧拓在節(jié)能方面的體現(xiàn)眾多。

首先，其搭載的鈴木 K10B 發(fā)動機是節(jié)能的關鍵。這款發(fā)動機是全國十佳發(fā)動機中唯一的 1.0L 排量優(yōu)秀引擎，注重低轉速大扭力的調校，在 2500 轉時即可獲得 92 牛?米的峰值扭矩，在同等排量、同等輸出的橫向比較中，更加節(jié)油環(huán)保。而且，發(fā)動機采用全鋁合金材質，自重小、散熱好，還采用了雙頂置凸輪軸、每缸 4 氣門設計，能改善進氣效率，降低自身摩擦損失，靜音性正時鏈條也降低了運轉噪聲，中低速扭矩、油耗、減震降噪方面處于頂級水平。

其次，新奧拓在車身設計方面結合了空氣動力學原理，流暢的線條使其風阻系數(shù)低至接近跑車的 0.3，進一步減少了空氣阻力帶來的功效消耗，降低油耗。

再者，新奧拓的變速器也為節(jié)能做出貢獻。手動擋車型采用五檔手動變速器，齒比分配合理，有利于傳遞效率提高和平順性提升。自動擋車型采用日本原裝的 YC5 4 速愛信自動變速器，擁有滑動鎖止功能，可降低換檔時因發(fā)動機轉速變化而給變速器帶來的沖擊，有效降低油耗及優(yōu)化排放。

此外，新奧拓還采用了一系列輕量化措施，如全鋁合金材質的發(fā)動機、鈴木獨有的 TECT 高強度車身等，在保證車輛安全性的同時降低自重，減少燃油消耗。

總之，新奧拓憑借發(fā)動機、車身設計、變速器和輕量化措施等多方面的優(yōu)勢，在節(jié)能方面表現(xiàn)出色。