韓國現(xiàn)代酷派的操控性不錯(cuò)。

它采用前輪驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)系統(tǒng)，搭配精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，讓車輛在高速行駛和彎道行駛時(shí)能保持穩(wěn)定姿態(tài)，有出色的抓地力。

其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)先進(jìn)，如 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用 cvvt 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體降低了重量，提高了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性，還搭載了可靠性耐用性較好的 4at 變速箱。2.7 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也有不錯(cuò)的性能。

此外，酷派配備多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)，像 ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，為操控提供了安全保障。

新酷派在外觀設(shè)計(jì)上也有改進(jìn)，如敏銳動(dòng)感的前大燈、流暢的引擎蓋流線等，提升了空氣動(dòng)力學(xué)的有效性及設(shè)計(jì)流線性，這也在一定程度上有助于操控。

總之，韓國現(xiàn)代酷派在操控性方面表現(xiàn)出色，能滿足駕駛者對(duì)操控的需求。