問
哈雷 1200 改裝潛力大嗎?
哈雷 1200 的改裝潛力很大。
不少工作室和個(gè)人都成功地對(duì)其進(jìn)行了獨(dú)特且出色的改裝。
比如牛仔工坊為“胡須哥”改裝的 XR1200,延續(xù)了 Dirt Tracker 路線,重新打造油箱、座墊和尾殼以換取全新輪廓,頭燈改以小型魚眼燈組并下移,縮小的尾燈藏進(jìn)尾殼,讓外觀更利落且具賽車氣息。油箱手工制作并做了優(yōu)化,排氣管在原廠頭段基礎(chǔ)上以節(jié)燒方式連接市售尾管,后避震選用 Ohlins 制品。
臺(tái)灣省的“COWBOY’S CHOPPER”工作室打造的作品,整車縮短,整流罩、油箱、泥瓦和尾部由鋁材手工打造,自制不銹鋼排氣系統(tǒng),引擎翻新升級(jí)排量增加到 1250CC,儀表移至油箱側(cè)面,不銹鋼進(jìn)氣管從油箱下部缺口穿入,呈現(xiàn)準(zhǔn)咖啡賽車風(fēng)格。
法國(guó)哈雷定制商“MELK”公司基于哈雷 Iron 1200 的改裝作品,采用大量不同品牌的改件,如眼鏡蛇 Cobra 排氣系統(tǒng)等。
英國(guó) Jake Robbins 復(fù)古工程公司基于 1990 年 Harley-Davidson XL1200 Sportster 打造的車,采用 Triumph Daytona 的前叉以及 KTM 990 后搖臂,在舒適性和日常實(shí)用性上不錯(cuò),還能一定程度越野行駛。
總之,從這些成功的改裝案例可以看出,哈雷 1200 在外觀、性能等方面都有很大的改裝空間和潛力,能滿足不同車主的需求和喜好。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
冬天汽車胎壓一般在車輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓基礎(chǔ)上提高 0.1 到 0.2 個(gè)大氣壓較為合適。冬季氣溫降低,輪胎內(nèi)氣體熱脹冷縮,氣壓會(huì)有所下降,大約每降低 10 攝氏度,氣壓下降 0.1 個(gè)大氣壓左右,所以適當(dāng)提高胎壓很有必要。不過,這并非絕對(duì)數(shù)值,還需
500kw 發(fā)電車租賃一天的價(jià)格所包含的服務(wù)項(xiàng)目豐富多樣。一般會(huì)有專業(yè)人員前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行負(fù)載核算,從而選用適配機(jī)型并完成安裝與調(diào)試,在租賃期間還會(huì)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。有些租賃服務(wù)還配有專業(yè)操作人員,根據(jù)客戶需求隨時(shí)發(fā)電,且提供多種租賃方式,比如可
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