哈雷重型機(jī)車的品牌歷史可以追溯到 1903 年，由威廉·哈雷和阿瑟·戴維森創(chuàng)立。最初在戴維森家花園的木制小屋里制造，第一輛摩托車誕生后不斷改進(jìn)。

1907 年公司正式成立，隨后推出多款車型。

1908 年哈雷戴維森的摩托車被美國警署使用，1916 年美墨邊境沖突后受到軍方重視，1917 年成為美國一戰(zhàn)軍用摩托車供應(yīng)商。一戰(zhàn)期間，美國軍方大量使用哈雷摩托車，讓其名揚(yáng)天下。

戰(zhàn)爭結(jié)束后，哈雷進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期，研制出 1212cc V-twin 發(fā)動機(jī)、水滴形油箱等，還應(yīng)用了前輪剎車。1929 年推出搭載 737cc V-Twin 發(fā)動機(jī)的 D 型摩托車。

1938 年因戰(zhàn)爭再次實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，為美軍生產(chǎn)超 7 萬輛摩托車。

1945 年二戰(zhàn)結(jié)束后，哈雷重新投入民用摩托車生產(chǎn)，技術(shù)創(chuàng)新和新品研發(fā)進(jìn)入黃金期，推出 WR 賽車等。

1952 年推出混合型發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)側(cè)置氣門 K 型摩托車。1953 年舉辦 50 周年慶典。期間，哈雷的最大競爭對手印第安摩托車廠破產(chǎn)，哈雷成為美國唯一的摩托車生產(chǎn)廠家。

哈雷戴維森始終以精湛的工業(yè)設(shè)計著稱，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合，研發(fā)出眾多令人驚嘆的車款。哈雷不僅生產(chǎn)了無數(shù)令人激動的產(chǎn)品，還創(chuàng)造了獨(dú)特的騎行文化。在品牌發(fā)展過程中，通過聚焦“重型摩托”、以公關(guān)建立和維護(hù)品牌、以品牌文化建設(shè)凝聚顧客、有邊界的品牌延伸等策略，成為世界重型摩托車的代表品牌，歷經(jīng)百年而不衰。