問(wèn)

科爾維特的操控性怎么樣？

科爾維特的操控性非常出色。

它的自適應(yīng)懸掛讓底盤兼顧舒適和運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向設(shè)定犀利，車身跟隨性好，快開(kāi)時(shí)有“人車合一”的感覺(jué)。

在德國(guó)紐柏林北環(huán)賽道能跑出 7 分 29 秒的最快單圈時(shí)間，比保時(shí)捷 992 Carrera S、991 GT3V10 Plus、法拉利 F12 等車還快，運(yùn)動(dòng)實(shí)力很強(qiáng)。

其懸掛系統(tǒng)和電子驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)先進(jìn)，在高速行駛和曲線駕駛時(shí)穩(wěn)定性和操控性有充分保障，能滿足各種駕駛需求。

與保時(shí)捷 911 GT3 RS 對(duì)比，在威爾士鄉(xiāng)村道路上，科爾維特 Z06 感覺(jué)相對(duì)緊湊且易于操縱，通過(guò)直接轉(zhuǎn)向和良好的操控性迅速激發(fā)駕駛員信心，即使在極限情況下也不害怕，能在長(zhǎng)途旅行中舒適運(yùn)送兩名乘客。

而且它為身材較高的駕駛員提供的空間很舒適，踏板位置正確，座椅調(diào)節(jié)多，行李箱空間寬敞，還采用了可升降玻璃設(shè)計(jì)阻擋亂流，提供舒適駕駛環(huán)境。

總之，科爾維特的操控性在多方面都表現(xiàn)優(yōu)異。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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