方程豹旗下目前共有豹5、豹8、鈦3、鈦7四款車型，覆蓋15萬至40萬價格區(qū)間，以硬派越野新能源屬性為核心，滿足不同用戶的出行需求。其中，豹5作為中高端硬派越野代表，搭載1.5T發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧強(qiáng)勁性能與續(xù)航能力；鈦3閃充版憑借第二代刀片電池與閃充技術(shù)，實現(xiàn)8分45秒的高效補(bǔ)能，適配家用與輕度越野場景；鈦7則以近5米的方正車身、70.9%的得房率及云輦-C智能阻尼系統(tǒng)，打造家用硬派新體驗，還首搭BYD Pad等智能配置增添出行樂趣；豹8雖未詳細(xì)披露參數(shù)，但作為品牌旗下車型，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品矩陣。這些車型各有側(cè)重，共同構(gòu)建了方程豹在新能源越野領(lǐng)域的產(chǎn)品布局。

豹5作為方程豹的中高端硬派越野標(biāo)桿，在性能與實用性上實現(xiàn)了深度平衡。其1.5T發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，可輸出505kW總功率與760?！っ卓偱ぞ?，零百加速僅需4.8秒，即便面對復(fù)雜越野路況也能提供強(qiáng)勁動力支撐。同時，CLTC純電續(xù)航125km、綜合續(xù)航超1200km的表現(xiàn)，搭配7.8L/100km的虧電油耗，既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，也能支撐長途越野的續(xù)航需求。非承載式車身架構(gòu)則進(jìn)一步強(qiáng)化了越野通過性，讓用戶在探索戶外時更具底氣。

鈦3閃充版則精準(zhǔn)擊中家用與輕度越野用戶的補(bǔ)能痛點。其搭載的第二代刀片電池配合閃充技術(shù)，常溫下10%-97%充電僅需8分45秒，即便是-30℃的低溫環(huán)境，充電時間也僅增加約3分鐘，極大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。15.38萬起的售價與620km（后驅(qū)版）、565km（四驅(qū)版）的CLTC續(xù)航，讓它成為15萬級新能源越野市場的高性價比選擇，既能滿足城市日常代步，也能應(yīng)對周末短途露營等輕度越野場景。

鈦7作為家用硬派全新品類，在空間與智能配置上亮點突出。近5米的車長與近2米的車寬營造出方正霸氣的外觀，70.9%的得房率與超過3.3米的乘員艙有效車長，讓車內(nèi)空間十分寬敞，后艙容積近千升，二排放倒后可拓展至1880L，輕松容納露營裝備或大件行李。全系標(biāo)配的前雙叉臂后五連桿底盤、全車真皮舒芙蕾座椅、天神之眼智能輔助駕駛等配置，以及首搭的BYD Pad、電動滑板、游戲手柄等智能生態(tài)設(shè)備，既保證了駕乘舒適性，也為家庭出行增添了更多互動樂趣。云輦-C智能阻尼系統(tǒng)與云輦預(yù)瞄系統(tǒng)的加持，進(jìn)一步優(yōu)化了操控穩(wěn)定性與乘坐平順性，無論是高速過彎還是坑洼路面，都能保持穩(wěn)健表現(xiàn)。

豹8雖未披露詳細(xì)參數(shù)，但作為方程豹產(chǎn)品矩陣的重要組成，將進(jìn)一步覆蓋中高端市場需求，與其他車型形成互補(bǔ)，共同完善品牌在硬派越野新能源領(lǐng)域的布局。從15萬級的鈦3到40萬級的高端車型，方程豹通過差異化的產(chǎn)品定位，為不同預(yù)算、不同需求的用戶提供了豐富選擇，既展現(xiàn)了比亞迪在新能源技術(shù)上的積累，也推動了硬派越野市場的電動化轉(zhuǎn)型。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：方程豹汽車（花都建設(shè)北路祥昊城城市展廳）那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,3194。