**追覓造車加速：概念車亮相、千億級招聘啟動，量產(chǎn)仍臨資質(zhì)難題**

2026年春晚的驚鴻一瞥，讓追覓科技旗下造車項目“星空計劃”首次闖入大眾視野——一臺綠色超跑概念車模在節(jié)目畫面中閃現(xiàn)。短短兩個月后，這家以掃地機器人聞名的科技公司，在上海AWE展會上以三款概念車型和自研技術矩陣高調(diào)宣示其造車野心。然而，光鮮的舞臺背后，生產(chǎn)資質(zhì)缺失、工廠用地未定等核心問題，仍為這場跨界轉型蒙上陰影。

**技術秀肌肉，產(chǎn)品線覆蓋超跑至房車**

3月12日，星空計劃在AWE展會上獨立設展，首次完整披露其技術路徑與產(chǎn)品版圖。綠色涂裝的Nebula NEXT 01超跑概念車成為焦點，其“閃電腰線”設計融合空氣動力學與美學，搭配主動導流系統(tǒng)；同臺亮相的還包括一款性能版“火箭車”及SUV概念車型，暗示品牌將覆蓋從超跑到硬派越野的多品類布局。

技術層面，星空計劃提出“車是靜默運轉的中央大腦”理念，依托追覓在機器人領域的積累，試圖實現(xiàn)智能座艙與家庭機器人矩陣的跨設備協(xié)同。底盤技術尤為突出：EMAD電磁全主動懸架、CIC 14自由度非線性控制架構等創(chuàng)新，號稱可支持橫向泊車、原地掉頭等30余項高階功能。三電系統(tǒng)則展示了全球首款可量產(chǎn)60Ah超大全固態(tài)電池，目標續(xù)航突破1000公里。

**組織架構快速擴張，制造端仍存短板**

為支撐造車計劃，星空計劃近期啟動覆蓋六大模塊的系統(tǒng)化招聘，包括研發(fā)、制造、銷售等整車價值鏈崗位，技術崗以中層為主，同步招募公關、主播等運營人才。據(jù)內(nèi)部人士透露，團隊規(guī)模已擴至約200人，注冊資本達10億元，創(chuàng)始人俞浩通過復雜持股結構掌控96.7%股權。

然而，制造環(huán)節(jié)的進展明顯滯后。盡管臨港新片區(qū)41.44萬平方米的“星空項目”用地已進入規(guī)劃階段，但審批結果未公開，土地使用主體尚未明確。更關鍵的是，新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)仍未落地。行業(yè)分析指出，收購現(xiàn)有資質(zhì)企業(yè)或成為追覓的優(yōu)先選項，但這一過程需應對監(jiān)管審查與高昂成本。

**人才市場分歧：機遇與風險并存**

招聘市場的反應折射出行業(yè)對星空計劃的復雜態(tài)度。部分求職者被其薪酬溢價和成長空間吸引，尤其是年輕工程師；但也有候選人因項目成熟度存疑而放棄入職。一位離職員工坦言，當前內(nèi)部管理機制尚未成型，技術展示與實際落地存在差距。

資深分析師梅松林認為，追覓的高調(diào)動作兼具技術驗證與資本吸引的雙重目的，但“從研發(fā)到量產(chǎn)的距離，遠比展示概念車更為漫長”。隨著2027年首款車型量產(chǎn)節(jié)點的逼近，星空計劃亟需在資質(zhì)、產(chǎn)能與供應鏈等硬性關卡上取得突破，方能將這場聲勢浩大的跨界敘事轉化為現(xiàn)實。

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