寶馬新車有著諸多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

首先是雙腎格柵，尺寸變得碩大醒目，通過(guò)線條延展勾勒出強(qiáng)烈的幾何感，孔武有力，如全新寶馬 7 系、X7、XM 等旗艦車型，氣場(chǎng)強(qiáng)大，夜間的 BMW 環(huán)形光耀格柵更是耀眼奪目。

天使眼大燈不斷進(jìn)化，從最初的經(jīng)典圓環(huán)造型到如今的箭型、雙 L 造型等新設(shè)計(jì)，視覺(jué)層次感一流，更加獨(dú)特且運(yùn)動(dòng)。

電子檔桿方面，從備受喜愛(ài)的“大雞腿”電子擋桿變?yōu)樾∏傻膿芷綋Q擋桿，操作更輕巧，但缺乏了“大雞腿”的儀式感和獨(dú)特辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，BMW 一體式懸浮曲面屏隨著第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive 普及，數(shù)字化程度提高，科技感增強(qiáng)，但也存在使用習(xí)慣改變和設(shè)計(jì)突兀的爭(zhēng)議。

以寶馬 i5 為例，其前臉采用特殊扁平雙腎布局和封閉式中網(wǎng)，熏黑大燈組有科技感，前保險(xiǎn)杠 M 化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出戰(zhàn)斗感。車身側(cè)面造型獨(dú)特，有半隱藏式車門(mén)把手等個(gè)性元素。車尾簡(jiǎn)潔個(gè)性，有白色轉(zhuǎn)向燈組和夸張護(hù)板。內(nèi)飾有雙聯(lián)懸浮大尺寸液晶屏、全新版本的 iDrive 車機(jī)、水晶式擋把等，高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感兼具。

動(dòng)力上，實(shí)拍車型 eDrive 40 的參數(shù)雖一般，但有快充功能和不錯(cuò)的續(xù)航。全新一代寶馬 5 系/i5 長(zhǎng)軸版在外觀上，豪華套件和運(yùn)動(dòng)套件風(fēng)格各異，i5 有專屬徽標(biāo)和設(shè)計(jì)。內(nèi)飾與海外版基本一致，有雙聯(lián)屏、全新方向盤(pán)、環(huán)抱式交互光帶等，后排有專屬配置彰顯豪華。

智能化方面，BMW OS 8.5 系統(tǒng)優(yōu)化了功能和邏輯。尺寸和動(dòng)力也有出色表現(xiàn)。寶馬跨界車如 X7、X3、XM 等，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置上都有各自獨(dú)特之處。