目前支持即插即充功能的電動(dòng)車包括2026款騰勢(shì)Z9GT EV和比亞迪宋Ultra EV。這兩款車型均搭載比亞迪第二代刀片電池與閃充技術(shù)，在充電體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了“插槍即充、自動(dòng)結(jié)算”的便捷性：騰勢(shì)Z9GT EV插入充電槍后系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛信息，無(wú)需手動(dòng)操作即可啟動(dòng)充電，充電完成后自動(dòng)完成費(fèi)用結(jié)算；比亞迪宋Ultra EV則通過(guò)配套的1500千瓦閃充樁，結(jié)合即插即充與無(wú)感支付功能，讓用戶無(wú)需下車掃碼即可完成充電流程。兩者均以技術(shù)優(yōu)化簡(jiǎn)化了充電步驟，提升了純電出行的便利性，其中騰勢(shì)Z9GT EV還依托逐步擴(kuò)展的閃充站網(wǎng)絡(luò)（2026年3月已建成4239座）進(jìn)一步保障充電體驗(yàn)，而宋Ultra EV則以710公里的長(zhǎng)續(xù)航與豐富的智能配置，為用戶提供兼顧效率與實(shí)用的選擇。

騰勢(shì)Z9GT EV在充電效率上表現(xiàn)突出，理想快充條件下，電量從10%充至70%僅需5分鐘，10%到97%約9分鐘，即便在零下30攝氏度的極寒環(huán)境中，完成充電也僅需12分鐘，這一高效表現(xiàn)為用戶節(jié)省了大量等待時(shí)間。其閃充站網(wǎng)絡(luò)也在快速擴(kuò)展，2026年3月已建成4239座，計(jì)劃年底達(dá)到2萬(wàn)座，進(jìn)一步解決了用戶的充電焦慮。

比亞迪宋Ultra EV則以全面的產(chǎn)品力吸引消費(fèi)者，新車推出605KM和710KM兩種續(xù)航版本，全系搭載第二代刀片電池，該電池經(jīng)過(guò)“500次閃充循環(huán)后邊閃充邊針刺”等嚴(yán)苛測(cè)試，還提供容量低于77.5%免費(fèi)包換、電芯終身保修的權(quán)益，保障了電池的可靠性。動(dòng)力方面，其搭載最大270千瓦電機(jī)，百公里加速6.8秒，最高時(shí)速210km/h，兼顧了性能與日常使用需求。

在空間與智能配置上，宋Ultra EV同樣亮點(diǎn)十足。2840mm的超長(zhǎng)軸距帶來(lái)986mm的后排腿部空間，730L后備箱可容納6個(gè)20寸行李箱加1個(gè)嬰兒車，150L前備箱實(shí)現(xiàn)獨(dú)立分區(qū)收納，主副駕座椅放倒后還能秒變“大床”模式，滿足家庭出行的多樣化需求。此外，可選裝的天神之眼B激光雷達(dá)版（DiPilot 300），搭載天神之眼5.0大模型，可實(shí)現(xiàn)路口自主通行、窄路調(diào)頭、自動(dòng)泊車等全場(chǎng)景智能輔助駕駛，提升了駕駛的便利性與安全性。

這兩款車型從充電體驗(yàn)、續(xù)航能力、空間設(shè)計(jì)到智能配置，都圍繞用戶需求進(jìn)行了全面優(yōu)化。騰勢(shì)Z9GT EV以高效充電和完善的充電網(wǎng)絡(luò)為核心優(yōu)勢(shì)，宋Ultra EV則憑借長(zhǎng)續(xù)航、可靠的電池技術(shù)及豐富的實(shí)用配置，為不同需求的用戶提供了優(yōu)質(zhì)選擇，推動(dòng)了純電出行的便捷化與智能化發(fā)展。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息：比亞迪海洋南沙成薈廣場(chǎng)譽(yù)國(guó)潮商超店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052900,8123。