**迪拜王儲點贊中國無人車：蘿卜快跑開啟全球最大無人車隊時代**

在迪拜未來博物館的穹頂下，一輛印有“蘿卜快跑”標(biāo)志的無人車正緩緩駛?cè)胝箙^(qū)，成為這座以科技感聞名的地標(biāo)中最引人注目的展品。這并非普通的展示，而是中國無人駕駛技術(shù)深度參與全球智慧城市建設(shè)的標(biāo)志性事件——隨著迪拜王儲謝赫·哈姆丹的親自“帶貨”，蘿卜快跑正以“全球最大無人車隊”的規(guī)模，改寫中東乃至全球的未來出行版圖。

**從“王儲第一單”到千臺車隊落地**

2026年2月，迪拜世界政府峰會期間，王儲謝赫·哈姆丹乘坐車牌號為DUBAI 2026的蘿卜快跑無人車前往會場，完成“王儲第一單”后，他在社交媒體發(fā)文盛贊：“解放雙手，未來已來！”這一體驗迅速引發(fā)國際關(guān)注，而背后是中國無人駕駛技術(shù)在中東的扎實布局。早在2025年3月，蘿卜快跑便與迪拜道路與交通管理局（RTA）簽署超千臺無人車部署協(xié)議；同年7月，斬獲象征技術(shù)認(rèn)可的“001號”測試牌照；2026年1月，更成為迪拜首個獲全無人測試許可的外資企業(yè)。如今，蘿卜快跑已在迪拜建成海外最大運營基地，車隊規(guī)模與商業(yè)化進度均領(lǐng)跑中東市場。

**“中國方案”賦能迪拜2030愿景**

迪拜的野心不止于技術(shù)展示。根據(jù)《2030年交通規(guī)劃》，該市目標(biāo)是將25%的出行交由自動駕駛完成。蘿卜快跑的落地，正是這一戰(zhàn)略的關(guān)鍵支撐。其全無人商業(yè)化服務(wù)不僅覆蓋峰會核心區(qū)，還延伸至亞斯島等新興區(qū)域，通過動態(tài)調(diào)度算法緩解高峰擁堵，同時以純電動車型助力迪拜低碳轉(zhuǎn)型。阿聯(lián)酋人工智能部長奧馬爾·蘇丹·奧拉馬評價：“中國無人車為我們的智慧城市目標(biāo)提供了可復(fù)制的解決方案。”

**全球化布局：橫跨歐亞的科技外交**

從香港首張自動駕駛先導(dǎo)牌照，到與瑞士郵政合作推出AmiGo，再到聯(lián)合Uber進軍倫敦市場，蘿卜快跑的全球化戰(zhàn)略已覆蓋26座城市，累計完成超2000萬次出行服務(wù)。在中東，阿布扎比的全無人商業(yè)化運營已向公眾開放；在歐洲，其右舵技術(shù)成功適配復(fù)雜路網(wǎng)。這種“技術(shù)+生態(tài)”的出海模式，使蘿卜快跑躋身全球無人駕駛第一梯隊，也成為中國科技外交的新名片。

未來博物館的展示僅是開始。隨著千臺無人車陸續(xù)投用，迪拜街頭將涌現(xiàn)更多“中國紅”車隊。正如王儲所言，這場由蘿卜快跑引領(lǐng)的“未來出行革命”，正從海灣地區(qū)加速駛向全球。

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