2026年3月26日，理想汽車旗下中大型純電SUV理想i6正式公布C-IASI安全測評結(jié)果，以“5G+”全優(yōu)表現(xiàn)刷新純電車型安全標(biāo)桿。依據(jù)《中國保險汽車安全指數(shù)管理辦法（2023版2024年修訂）》，理想i6在車內(nèi)乘員、車外行人、車輛輔助安全三大核心指數(shù)均獲最高等級G+（優(yōu)秀+），耐撞性與維修經(jīng)濟性、新能源專項指數(shù)也達到G（優(yōu)秀），成為中大型純電市場安全評級最高車型。

安全性能的突破源于“堡壘安全車身2.0”的技術(shù)升級。車身采用84.3%的高強鋼與鋁合金混合材質(zhì)，其中鋁合金占比達39.1%，扭轉(zhuǎn)剛度高達52014N·m/deg，為碰撞防護奠定堅實基礎(chǔ)。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件上，A柱與車門防撞梁采用2000兆帕超高強鋼，A柱抗折彎能力提升33%，車門防撞梁抗彎能力增強27%，配合三縱六橫傳力路徑與車頭13個環(huán)形吸能結(jié)構(gòu)，相同空間下能量吸收增加28.5%，盾式防撞梁結(jié)構(gòu)耐撞強度提升43%，有效分散碰撞沖擊力。

在極限場景測試中，理想i6通過美標(biāo)90公里小角度對碰、110公里超高速追尾、50公里正面中心柱碰等嚴(yán)苛考驗，更完成行業(yè)首次單車連續(xù)三柱碰撞測試（32公里時速），并通過360度柱碰仿真虛擬設(shè)計覆蓋全車60個位置，確保車身結(jié)構(gòu)在極端碰撞下保持完整。實測顯示，車輛頂壓強度達車重4.7倍，車門最大入侵量控制在270毫米，生存空間較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)提升30毫米，為乘員保留關(guān)鍵逃生空間。

乘員保護系統(tǒng)實現(xiàn)全場景覆蓋。標(biāo)配9個安全氣囊，包括三腔式遠端氣囊，其體積增大22%、縱向?qū)挾仍黾?0%，配合副駕氣囊20%的體積與覆蓋面積提升，一二排安全保護能力提升20%以上。針對女性群體（身高1.45-1.65米）優(yōu)化的二排遞減式限力安全帶，可降低頸部和胸部損傷風(fēng)險20%。兒童安全方面，企業(yè)測試場景達第三方標(biāo)準(zhǔn)3倍，覆蓋1-10歲全年齡段，兒童座椅與車機通訊功能、兒童遺忘監(jiān)測系統(tǒng)進一步筑牢家庭出行防線。

研發(fā)階段，理想i6累計完成超100項整車級測試工況，是行業(yè)平均水平的2倍以上，測試場景覆蓋95%以上真實用戶出行場景，包括卡車夾擊等超級安全場景。作為理想汽車全系獲得C-IASI最高安全評級的重要成員，理想i6以24.98萬-26.98萬元的價格區(qū)間，將高端安全技術(shù)普及至主流市場，為中大型純電SUV樹立新的安全價值標(biāo)桿。

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