**比亞迪四款新車首秀曼谷車展，雙品牌領(lǐng)銜東南亞新能源浪潮**

曼谷，2026年3月23日——第47屆曼谷國際汽車展在IMPACT會展中心拉開帷幕，比亞迪以2835平方米的展臺規(guī)模成為全場焦點，攜旗下BYD與騰勢雙品牌共8款獲獎車型亮相，并首次在東南亞發(fā)布四款全新新能源車型。此次參展的40余輛新能源汽車中，比亞迪獨占8款“2026泰國年度汽車大獎”得主，彰顯其技術(shù)實力與市場認可度。

**技術(shù)賦能：DM-i超級混動領(lǐng)銜創(chuàng)新**

作為比亞迪展臺的核心亮點，新一代DM-i超級混動技術(shù)通過多款量產(chǎn)車型實景演示，展現(xiàn)低油耗、長續(xù)航與高效動力輸出的平衡。現(xiàn)場工程師介紹，該技術(shù)通過電驅(qū)為主、發(fā)動機為輔的架構(gòu)，使車輛在泰國高溫高濕環(huán)境下仍能保持百公里綜合油耗3.8升的優(yōu)異表現(xiàn)。此外，專為東南亞市場優(yōu)化的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)首次公開，解決了熱帶地區(qū)用戶對電池壽命與安全性的核心關(guān)切。

**本土化戰(zhàn)略再提速**

比亞迪亞太區(qū)負責(zé)人透露，泰國工廠已實現(xiàn)90%本土化率，年產(chǎn)能提升至15萬輛，并計劃年內(nèi)向周邊國家出口超3萬輛新車。此次首發(fā)的四款車型中，包括一款針對東南亞多雨氣候開發(fā)的純電SUV，其底盤防水等級達IP68，搭配可升降懸架，適應(yīng)復(fù)雜路況需求。另一款緊湊型混動MPV則以“家庭出行”為定位，配備可旋轉(zhuǎn)中控屏與定制化座椅布局，直擊東南亞家庭用戶痛點。

**雙品牌協(xié)同深化市場滲透**

騰勢品牌首次在海外展示旗艦轎車Z9 GT，其搭載的“易三方”技術(shù)可實現(xiàn)原地掉頭，引發(fā)媒體熱議。而比亞迪主品牌則聚焦性價比市場，新發(fā)布的ATTO 3改款車型續(xù)航提升至520公里，售價較舊款下調(diào)10%，進一步鞏固其在泰國純電細分市場的占有率。數(shù)據(jù)顯示，2025年比亞迪在泰銷量同比增長147%，市占率達24%，連續(xù)兩年位居新能源品牌榜首。

**東南亞新能源格局重塑**

業(yè)內(nèi)人士指出，比亞迪通過“技術(shù)輸出+本土生產(chǎn)”雙軌模式，正推動?xùn)|南亞汽車產(chǎn)業(yè)從燃油時代向新能源轉(zhuǎn)型。隨著泰國工廠成為區(qū)域出口樞紐，比亞迪已輻射馬來西亞、越南等市場，其2026年東南亞銷量目標(biāo)劍指20萬輛。展會同期，比亞迪宣布與泰國政府合作建設(shè)超充網(wǎng)絡(luò)，計劃年底前覆蓋主要城市及旅游線路，徹底消除用戶續(xù)航焦慮。

此次曼谷車展不僅是比亞迪產(chǎn)品矩陣的集中展示，更釋放出中國品牌主導(dǎo)全球新能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的強烈信號。在碳中和目標(biāo)驅(qū)動下，東南亞市場或?qū)⒊蔀橄乱粋€百萬級新能源藍海，而比亞迪顯然已搶占先機。

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