**輕舟智航獲1億美元D輪融資，加速AI駕駛技術(shù)研發(fā)**

2026年3月23日，中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)重要里程碑——輕舟智航（QCraft）宣布完成1億美元D輪融資。此次融資由國(guó)內(nèi)頭部主機(jī)廠、寧波寧海興泰合基金、梁溪科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)母基金（博華資本管理）、華德科創(chuàng)及某頭部汽車(chē)電子零部件公司等產(chǎn)業(yè)資本聯(lián)合注資。資金將重點(diǎn)投向兩大方向：一是世界模型與強(qiáng)化學(xué)習(xí)等前沿物理AI技術(shù)的研發(fā)突破，二是全球化人才體系的搭建，為下一階段技術(shù)商業(yè)化夯實(shí)基礎(chǔ)。

**從技術(shù)到生態(tài)：輕舟的“物理AI”野望**

輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO于騫在融資發(fā)布會(huì)上提出，2026年將是AI從“類人智能”躍遷至“超人智能”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。他認(rèn)為，物理世界將成為未來(lái)十年的核心戰(zhàn)場(chǎng)，而自動(dòng)駕駛正是打通這一賽道的“鑰匙”。基于此，輕舟已明確將L4級(jí)自動(dòng)駕駛及通用物理AI列為戰(zhàn)略重心，并同步推進(jìn)海外市場(chǎng)布局。

值得關(guān)注的是，輕舟獨(dú)創(chuàng)的“世界模型+強(qiáng)化學(xué)習(xí)”技術(shù)方案即將正式發(fā)布。該技術(shù)通過(guò)模擬復(fù)雜物理環(huán)境中的動(dòng)態(tài)交互，顯著提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的決策效率。業(yè)內(nèi)分析指出，這一技術(shù)或成為輕舟從單一自動(dòng)駕駛企業(yè)向通用物理AI平臺(tái)轉(zhuǎn)型的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

**量產(chǎn)與落地：雙輪驅(qū)動(dòng)的商業(yè)化實(shí)踐**

在L2++級(jí)智能輔助駕駛領(lǐng)域，輕舟已實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)突破。其“乘風(fēng)”系列解決方案搭載車(chē)型累計(jì)超100萬(wàn)臺(tái)，合作車(chē)企近10家，覆蓋車(chē)型30余款。其中，輕舟乘風(fēng)Pro憑借僅128TOPS算力實(shí)現(xiàn)城市NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）的高性能表現(xiàn)，成為行業(yè)標(biāo)桿。2026年，輕舟計(jì)劃新增合作車(chē)型50款，推動(dòng)城市NOA功能進(jìn)一步普及。

L4級(jí)自動(dòng)駕駛的布局同樣亮眼。輕舟創(chuàng)新性提出“量產(chǎn)即運(yùn)營(yíng)”模式，已聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴在金華、蕪湖、寧波等地部署無(wú)人物流車(chē)隊(duì)。Robotaxi領(lǐng)域則計(jì)劃于年內(nèi)啟動(dòng)小范圍試點(diǎn)，2027年進(jìn)入規(guī)模化運(yùn)營(yíng)階段。

**資本視角：技術(shù)厚度與商業(yè)邏輯的平衡**

寧波寧海興泰合基金代表高燕輝評(píng)價(jià)稱，輕舟智航的獨(dú)特價(jià)值在于“技術(shù)研發(fā)與工程落地的極致平衡”。其低算力高性能方案大幅降低了車(chē)企的智能化升級(jí)成本，而“物理AI”的長(zhǎng)期定位則展現(xiàn)了更廣闊的想象空間。

隨著本輪融資完成，輕舟智航或?qū)⒃谌蜃詣?dòng)駕駛競(jìng)賽中加速?zèng)_刺。其技術(shù)路徑能否引領(lǐng)行業(yè)從“駕駛輔助”邁向“物理智能”，值得持續(xù)關(guān)注。

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