3月20日，吉利銀河旗下全新中大型插電混動SUV——銀河戰(zhàn)艦700在瑞典Colmis極寒測試場完成全球首測，這場集結(jié)了超過5萬用戶共創(chuàng)智慧的“硬核試煉”，不僅驗證了新車的極限性能，更讓用戶從“旁觀者”變身為產(chǎn)品定義的核心參與者。

作為吉利銀河品牌的旗艦車型，銀河戰(zhàn)艦700自3月10日開啟用戶共創(chuàng)計劃以來，5萬余名用戶通過線上平臺提交了超12萬條建議，從外觀細(xì)節(jié)到功能配置，甚至是駕駛模式的命名，都融入了普通消費(fèi)者的真實需求。此次極寒測試，正是對這些共創(chuàng)成果的首次集中檢驗。

在零下30℃的Colmis測試場，銀河戰(zhàn)艦700的“百萬級三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)”展現(xiàn)出強(qiáng)悍實力。測試人員通過冰雪圓環(huán)、極寒爬坡等科目，驗證了車輛在低附著路面的動力分配效率——三電機(jī)協(xié)同輸出可實現(xiàn)毫秒級扭矩調(diào)整，即使在冰面起步也能保持穩(wěn)定姿態(tài)，這一性能表現(xiàn)正是用戶共創(chuàng)中“北方用戶冬季出行需求”的直接落地。

而新車搭載的一體式大梁結(jié)構(gòu)，在極寒顛簸路面測試中成為“定心丸”。測試工程師介紹，這種非承載式車身設(shè)計原本是硬派越野的專屬配置，但通過用戶調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不少家庭用戶希望車輛既能滿足城市通勤，又能應(yīng)對郊外復(fù)雜路況，因此研發(fā)團(tuán)隊將一體式大梁與插電混動系統(tǒng)結(jié)合，在保證舒適性的同時，提升了車身抗扭剛度。

車內(nèi)，用戶關(guān)注度最高的“換擋桿設(shè)計”也在極寒環(huán)境下接受了考驗。不同于傳統(tǒng)電子換擋的簡約風(fēng)格，銀河戰(zhàn)艦700采用了帶有物理反饋的水晶換擋桿，表面經(jīng)過特殊低溫處理，即使在零下環(huán)境中觸摸也不會產(chǎn)生凍手的不適感。這一設(shè)計來自一位東北用戶的建議：“冬天戴手套操作電子換擋總怕按錯，還是有實體桿更踏實?！?/p>

值得一提的是，新車搭載的新一代電子電器架構(gòu)EEA4.0，在極寒測試中展現(xiàn)出強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性。測試數(shù)據(jù)顯示，車輛在-35℃靜置12小時后，車機(jī)系統(tǒng)仍能快速啟動，導(dǎo)航、娛樂等功能正常運(yùn)行，這得益于EEA4.0架構(gòu)的低溫優(yōu)化算法——而這一算法的參數(shù)調(diào)整，參考了近千名北方用戶的冬季用車數(shù)據(jù)。

“用戶的需求就是我們的研發(fā)方向?！奔y河產(chǎn)品負(fù)責(zé)人在測試現(xiàn)場表示，銀河戰(zhàn)艦700的每一項配置都不是“工程師的自嗨”，而是5萬用戶與研發(fā)團(tuán)隊共同打磨的結(jié)果。從極寒測試的初步反饋來看，用戶提出的“冬季續(xù)航焦慮”“冰雪路面穩(wěn)定性”等核心需求，都得到了有效解決。

目前，銀河戰(zhàn)艦700的價格仍處于待公布階段，但從測試現(xiàn)場透露的信息來看，這款集合了用戶智慧與硬核技術(shù)的中大型SUV，有望成為吉利銀河品牌沖擊高端市場的重要砝碼。接下來，新車還將進(jìn)行高溫、高原等多場景測試，而用戶共創(chuàng)計劃也將持續(xù)推進(jìn)，讓更多消費(fèi)者參與到產(chǎn)品的完善過程中。

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