**新能源汽車分會換屆：蘇平領(lǐng)銜新一屆理事會，聚焦三大產(chǎn)業(yè)使命**

3月14日，北京迎來了一場關(guān)乎新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來的關(guān)鍵會議——全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會新能源汽車分會第二屆理事會正式履新。在兩百余位行業(yè)代表的見證下，鑫敏恒集團董事長蘇平當選為新任會長，并明確提出“服務(wù)升級、生態(tài)共建、標準引領(lǐng)”三大核心任務(wù)，為分會未來三年的發(fā)展定調(diào)。

**從“服務(wù)會員”到“生態(tài)構(gòu)建”：新理事會的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向**

此次換屆不僅是人事更迭，更標志著分會職能的深化。蘇平在就職發(fā)言中強調(diào)，新一屆理事會將突破傳統(tǒng)服務(wù)邊界，推動行業(yè)從單點協(xié)作轉(zhuǎn)向全鏈條協(xié)同。一方面，分會將建立會員企業(yè)訴求的“動態(tài)響應(yīng)機制”，通過政策解讀、資源對接等舉措解決經(jīng)銷商在運營中的實際痛點；另一方面，依托全國工商聯(lián)平臺，聯(lián)動主機廠、電池供應(yīng)商、充電運營商等上下游企業(yè)，搭建“產(chǎn)-銷-用”一體化合作網(wǎng)絡(luò)。藍池集團董事長楊曉勇指出，這一轉(zhuǎn)型恰逢行業(yè)關(guān)鍵期：“新能源汽車滲透率已突破50%，但流通環(huán)節(jié)的標準化、國際化仍是短板?！?

**技術(shù)變革倒逼行業(yè)協(xié)作：智能化與全球化成焦點**

值得關(guān)注的是，此次大會釋放的信號與近期行業(yè)趨勢高度契合。中國科學(xué)院院士歐陽明高曾公開表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入“模式競爭”階段，需通過生態(tài)協(xié)同應(yīng)對智能化與低碳化挑戰(zhàn)。分會此次提出的“牽頭制定服務(wù)標準”計劃，正是對這一趨勢的回應(yīng)。據(jù)透露，分會將優(yōu)先推動二手車評估、電池殘值檢測等領(lǐng)域的標準制定，并聯(lián)合頭部企業(yè)探索海外市場合規(guī)路徑。這一布局與4月即將召開的“智能電動汽車發(fā)展高層論壇”形成呼應(yīng)，后者將以“國際化”為核心議題，進一步強化產(chǎn)業(yè)合力。

**分會角色升級：從橋梁到“產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施”提供者**

在新能源車市從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動的背景下，行業(yè)組織的作用正被重新定義。蘇平表示，分會未來將更注重“基礎(chǔ)設(shè)施”能力建設(shè)，包括搭建行業(yè)數(shù)據(jù)庫、組織技術(shù)培訓(xùn)、推動政企對話等。這一思路與上汽集團董事長王曉秋提出的“車能協(xié)同”理念不謀而合——隨著V2G技術(shù)成熟，新能源汽車與能源網(wǎng)絡(luò)的互動需求激增，亟需跨行業(yè)協(xié)作機制。分會此次增設(shè)5名常務(wù)會長及8名副會長，涵蓋電池、金融、數(shù)字化等多領(lǐng)域?qū)＜?，正是為了增強跨界資源整合能力。

業(yè)內(nèi)人士評價，此次換屆體現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“規(guī)模擴張”到“價值深耕”的轉(zhuǎn)型決心。在蘇平的帶領(lǐng)下，分會能否成為打通產(chǎn)業(yè)堵點、激活生態(tài)價值的關(guān)鍵推手，將成為觀察中國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的重要窗口。

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