**華為乾崑智駕賽3月19日啟動，31款車型競逐5大智能賽道**

2026年3月19日，華為乾崑智駕技術將迎來一場規(guī)模空前的實戰(zhàn)檢驗——首屆“乾崑智駕挑戰(zhàn)賽”正式開放報名。此次賽事覆蓋5大核心賽道，吸引31款搭載乾崑智駕系統(tǒng)的車型參與，旨在通過極限場景下的性能比拼，推動高階智能駕駛技術從實驗室走向大眾市場。

### **技術普惠：從高端專屬到全民競技**

賽事首次打破車企界限，以技術能力為核心劃分賽道，涵蓋城區(qū)復雜路況、極端天氣通行、高速L3級脫手駕駛、無圖區(qū)域導航及機械車位自主泊車五大領域。參賽車型既包括問界M9、智界S7等高端旗艦，也涵蓋深藍L07等15萬級大眾車型，凸顯華為“技術下沉”的戰(zhàn)略布局。

值得關注的是，賽事規(guī)則設計直擊用戶痛點。例如，在“極端天氣通行”賽道中，參賽車輛需在模擬暴雨、濃霧的封閉場地內完成連續(xù)障礙避讓；而“無圖區(qū)域導航”則要求車輛僅憑多傳感器融合技術，穿越未采集高精地圖的鄉(xiāng)村道路。華為智能汽車解決方案BU負責人表示：“賽事不僅是性能展示，更是安全冗余能力的公開驗證。”

### **安全與性能的雙重標桿**

作為賽事技術基石的乾崑智駕ADS 5.0系統(tǒng)，已通過超76億公里真實路測數(shù)據(jù)訓練，其全維防碰撞系統(tǒng)（CAS 4.0）在2月單月主動避免潛在碰撞32.7萬次。賽事期間，華為將首次公開“五維安全防護”的實時數(shù)據(jù)流，包括激光雷達失效時的冗余決策、爆胎軌跡控制等場景的毫秒級響應記錄。

此外，賽事引入“用戶共測”機制：公眾可通過鴻蒙智行App投票選定加賽項目，如“夜間鬼探頭避讓”或“施工路段博弈通行”，進一步強化技術透明性。

### **產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同：生態(tài)競賽加速商業(yè)化**

參賽車型背后是華為與11家車企構建的智駕生態(tài)聯(lián)盟。賽事結果將直接影響2026年下半年的車型OTA優(yōu)先級，例如率先完成“L4級窄路會車”挑戰(zhàn)的車型，可提前解鎖城區(qū)全場景領航功能。

分析人士指出，此次賽事標志著華為智駕從“技術驗證”轉向“規(guī)?；逃谩钡年P鍵一步。隨著31款車型在5大賽道的同臺競技，高階智駕的普及門檻有望進一步降低，最終推動15萬-50萬元主流市場的智能化變革。

（完）

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