3月13日，小米汽車正式發(fā)布新一代SU7的壓軸車色“靛石綠”，這款以天然礦石色澤為靈感的新配色，憑借其在不同光線下呈現(xiàn)的深邃藍(lán)綠漸變質(zhì)感，被網(wǎng)友調(diào)侃“神似賓利賽車綠的平替版”。作為品牌本月發(fā)布的最后一款新增車色，靛石綠的加入讓SU7的車色矩陣擴(kuò)充至9款，涵蓋卡布里藍(lán)、赤霞紅、流金粉、霞光紫、璀璨洋紅、雅灰、珍珠白、曜石黑及新晉的靛石綠，為消費(fèi)者提供了更豐富的個(gè)性化選擇。

據(jù)小米汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)透露，靛石綠的調(diào)色過程歷時(shí)6個(gè)月，通過在清漆層中添加特殊云母顆粒，實(shí)現(xiàn)了陰天時(shí)的啞光墨綠質(zhì)感與晴天陽光下的鈷藍(lán)光澤切換。這種“光變”效果與賓利經(jīng)典賽車綠的高端漆面工藝異曲同工，但成本僅為后者的三分之一?！拔覀兿Ｍ每萍计綑?quán)的思路，讓普通消費(fèi)者也能享受到豪華車級(jí)別的色彩體驗(yàn)。”設(shè)計(jì)總監(jiān)在內(nèi)部溝通會(huì)上表示。

除了視覺層面的突破，新一代SU7在性能與智能配置上也延續(xù)了家族優(yōu)勢。以2026款Pro版為例，其搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，配合0.195的超低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)了CLTC工況下902km的超長續(xù)航；5.7秒破百的加速性能，搭配五連桿獨(dú)立懸掛與Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)，兼顧了操控性與安全性。而Max版則進(jìn)一步升級(jí)為雙電機(jī)四驅(qū)，2.78秒的零百加速成績與835km續(xù)航，滿足了性能愛好者的需求。

值得注意的是，盡管車色選擇更加多元，SU7的核心配置并未縮水。全系標(biāo)配的高通驍龍8295車機(jī)芯片、700TOPS算力的英偉達(dá)Drive Thor-U智能駕駛芯片，以及支持CarPlay的澎湃OS系統(tǒng)，確保了智能交互體驗(yàn)的流暢性。此外，前排座椅通風(fēng)加熱、50W無線充電、多色氛圍燈等舒適性配置，也讓22.99萬起的售價(jià)更具競爭力。

隨著靛石綠的加入，小米SU7完成了從“科技單品”到“個(gè)性化出行方案”的轉(zhuǎn)型。業(yè)內(nèi)人士分析，這款新配色的推出，不僅豐富了產(chǎn)品矩陣，更通過色彩營銷精準(zhǔn)擊中年輕消費(fèi)者的審美需求，為其在中大型電動(dòng)車市場的競爭增添了籌碼。目前，首批靛石綠配色車型已開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)4月中旬正式交付。

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