武漢街頭近日出現(xiàn)了一支特殊的測(cè)試車隊(duì)——嵐圖泰山2026款Ultra正以L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛模式穿梭于城市道路。作為全球首款搭載896線激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型，這款大型SUV憑借華為乾崑智駕ADS4.1四激光雷達(dá)方案，在武漢的復(fù)雜路況中展現(xiàn)出精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力。

車頂與前后葉子板、后備廂門的四激光雷達(dá)布局，配合11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波雷達(dá)，構(gòu)建起360度無死角的感知網(wǎng)絡(luò)。這套系統(tǒng)不僅能識(shí)別高速上的遠(yuǎn)距離車輛，還能精準(zhǔn)捕捉城市道路中橫穿的行人、突然變道的電動(dòng)車等復(fù)雜目標(biāo)。測(cè)試工程師介紹，車輛在武漢長江大橋的車流中實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)跟車、車道保持與主動(dòng)避障，面對(duì)施工路段也能提前減速并規(guī)劃繞行路線。

嵐圖汽車透露，截至2025年底，該車型針對(duì)L3功能已完成超11萬公里實(shí)際道路測(cè)試與90萬公里仿真模擬，覆蓋高速、城市快速路等多種工況。全維度安全冗余配置是其核心保障：雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可在主系統(tǒng)故障時(shí)快速切換動(dòng)力輸出，制動(dòng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均配備備份單元，確保極端情況下的操控安全。

泊車場景同樣是測(cè)試重點(diǎn)。極限泊車精準(zhǔn)預(yù)判功能讓車輛在武漢老城區(qū)狹窄的巷弄車位中，通過激光雷達(dá)掃描車位輪廓，結(jié)合540度全景影像，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的自動(dòng)泊入。即便是斜列或非標(biāo)準(zhǔn)車位，系統(tǒng)也能在30秒內(nèi)完成規(guī)劃與停靠。

此次路測(cè)的嵐圖泰山Ultra已獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，其CLTC純電續(xù)航350公里、綜合續(xù)航1430公里的性能，也為長距離自動(dòng)駕駛測(cè)試提供了支撐。作為嵐圖汽車高端化戰(zhàn)略的核心車型，這款售價(jià)45.99萬元的插混SUV，正通過實(shí)際道路驗(yàn)證，加速L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)落地進(jìn)程。

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