3月10日，MG品牌正式官宣MG4家族首款純電SUV命名為MG 4X，這款新車以“技術(shù)平權(quán)”為核心賣點，將半固態(tài)電池技術(shù)下放到入門級車型，并以510km起步續(xù)航、越級智能配置，直接瞄準當前A級純電SUV市場標桿零跑B10，試圖沖擊質(zhì)價比天花板。

作為MG4家族的首款純電SUV，MG 4X最引人注目的是“入門即享半固態(tài)電池”的配置策略。其搭載的半固態(tài)電池由蘇州清陶提供電芯，配合液冷溫控系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)了510km的CLTC續(xù)航起步，還支持30%-80%電量快充僅需0.35小時，解決了用戶對續(xù)航和補能效率的雙重焦慮。這一技術(shù)下放打破了高端電動車對半固態(tài)電池的壟斷，讓普通消費者也能體驗到更安全、更穩(wěn)定的電池技術(shù)。

智能體驗方面，MG 4X與OPPO智行深度合作，打造了無感銜接的手車互聯(lián)系統(tǒng)。用戶靠近車輛時，手機與車機可自動配對，導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)；15.6英寸2.5K中控屏搭配高通驍龍8155芯片，操作流暢度媲美旗艦手機。而在智能駕駛領(lǐng)域，新車基于地平線征程J6E芯片（算力80TOPS）開發(fā)，配備高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛和自動泊車功能，12個超聲波雷達、6個車外攝像頭組成的感知系統(tǒng)，能實現(xiàn)車道居中、自動變道、540度全景影像等功能，同價位體驗優(yōu)勢明顯。

為了對標零跑B10，MG 4X在配置上做到了“入門即高配”。全系標配L2級駕駛輔助、熱泵空調(diào)、遠程啟動、50W手機無線充電等功能，中高配車型還提供前排座椅加熱/通風、256色氛圍燈、方向盤加熱等舒適配置。車身尺寸方面，MG 4X的2750mm軸距保證了后排腿部空間，471L后備廂可擴展至1362L，滿足家庭用車需求。

MG品牌相關(guān)負責人表示，MG 4X的目標是“讓科技不再是奢侈品”，通過半固態(tài)電池、智能互聯(lián)、高階智駕的組合拳，重新定義A級純電SUV的價值標準。隨著新車上市時間臨近，這場針對零跑B10的“質(zhì)價比之戰(zhàn)”，或?qū)⑼苿覣級純電SUV市場進入技術(shù)普惠的新階段。

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