**吉利汽車2月銷量破20.6萬輛，同比微增1%穩(wěn)居市場**

在行業(yè)整體承壓的背景下，吉利汽車于3月1日通過港交所公告披露，2026年2月實(shí)現(xiàn)乘用車銷量206,160輛，同比增長約1%，以穩(wěn)健表現(xiàn)鞏固市場頭部地位。盡管受春節(jié)假期等因素影響，環(huán)比1月銷量有所回落，但吉利在新能源轉(zhuǎn)型、高端化布局及海外擴(kuò)張三大戰(zhàn)略維度均展現(xiàn)出持續(xù)韌性。

**新能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，技術(shù)紅利釋放**

2月，吉利新能源車型（含吉利銀河、領(lǐng)克、極氪品牌）銷量占比進(jìn)一步提升，具體數(shù)據(jù)雖未公布，但參考1月新能源占比達(dá)46%的表現(xiàn)，其混動(dòng)與純電雙線產(chǎn)品力持續(xù)強(qiáng)化。極氪品牌延續(xù)高增長態(tài)勢，新車型極氪8X的900V高壓系統(tǒng)技術(shù)引發(fā)市場期待；領(lǐng)克品牌新能源滲透率穩(wěn)定在60%以上，印證其高端電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成效。此外，吉利銀河系列通過“AI全場景家庭旗艦MPV”V900等新品，加速搶占細(xì)分市場。

**燃油基本盤穩(wěn)固，中國星系列扛鼎**

燃油車領(lǐng)域，吉利中國星系列憑借星越L、星瑞等明星車型，持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌燃油車市場。2月雖面臨傳統(tǒng)銷售淡季，但中國星系列通過智能化升級與渠道下沉策略，維持了主力車型的終端熱度。博越家族、帝豪等經(jīng)典產(chǎn)品亦貢獻(xiàn)穩(wěn)定銷量，形成“燃油+新能源”雙輪驅(qū)動(dòng)的抗風(fēng)險(xiǎn)格局。

**全球化再提速，海外占比突破30%**

海外市場成為吉利增長的重要引擎。2月出口銷量延續(xù)1月高增長趨勢，占比預(yù)計(jì)超30%，其中新能源車型占出口總量半數(shù)以上。東南亞市場表現(xiàn)尤為亮眼，吉利星愿在印尼訂單突破1,500輛，極氪007GT歐洲開售進(jìn)一步打開高端市場。2026年，吉利計(jì)劃通過馬來西亞AHTV產(chǎn)業(yè)園等布局，強(qiáng)化全球供應(yīng)鏈協(xié)同，目標(biāo)出口64萬輛，同比增幅超50%。

**行業(yè)競爭格局生變，吉利領(lǐng)跑體系化轉(zhuǎn)型**

對比同期部分車企銷量下滑，吉利的微增凸顯其全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢。比亞迪等競爭對手雖加速子品牌布局，但吉利通過全域AI 2.0技術(shù)、神盾電池升級及混動(dòng)技術(shù)迭代，構(gòu)建了從研發(fā)到市場的完整閉環(huán)。業(yè)內(nèi)分析指出，吉利“產(chǎn)品大年”策略（每季度推1-2款新車）與“一個(gè)吉利”多品牌協(xié)同，為其沖擊全年345萬輛目標(biāo)提供了清晰路徑。

面對2026年復(fù)雜的市場環(huán)境，吉利汽車以技術(shù)為錨點(diǎn)，持續(xù)深化高端化與全球化戰(zhàn)略，其穩(wěn)健的銷量表現(xiàn)或?qū)樾袠I(yè)轉(zhuǎn)型提供新范式。

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