**比亞迪多品牌齊推金融新政：0息+7年貸組合拳**

在新能源汽車市場競爭白熱化的背景下，比亞迪集團(tuán)于2026年2月25日通過旗下海洋網(wǎng)與方程豹品牌同步推出差異化金融政策，形成“3年0息+7年低息”組合拳，并疊加最高2.1萬元置換補(bǔ)貼，試圖以金融杠桿撬動消費(fèi)市場。這一動作被視為對特斯拉年初發(fā)起的“7年低息”風(fēng)潮的針對性回應(yīng)，也標(biāo)志著比亞迪多品牌協(xié)同戰(zhàn)略進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營階段。

**雙品牌差異化覆蓋消費(fèi)需求**

海洋網(wǎng)宣布全系車型即日起至3月31日，可享受3年0息或7年低息分期方案。值得注意的是，方程豹品牌則在前一日（2月24日）已針對高端車型豹5長續(xù)航版及鈦7全系推出專屬7年超長貸政策。這種差異化布局顯示比亞迪正通過金融工具實(shí)現(xiàn)用戶分層：海洋網(wǎng)側(cè)重普惠性消費(fèi)，而方程豹瞄準(zhǔn)高凈值客群的長周期消費(fèi)需求。業(yè)內(nèi)分析指出，7年貸款周期可顯著降低月供壓力，例如30萬元級車型月供或降至3000元區(qū)間，對年輕家庭及首次購車群體具有強(qiáng)吸引力。

**置換補(bǔ)貼成政策“催化劑”**

除金融方案外，比亞迪此次同步推出置換補(bǔ)貼政策，最高額度達(dá)2.1萬元。這一設(shè)計(jì)直指存量市場競爭——通過降低換購門檻，加速燃油車用戶向新能源轉(zhuǎn)化。據(jù)內(nèi)部測算，疊加金融政策后，主流車型綜合購車成本降幅可達(dá)15%-20%。有經(jīng)銷商透露，該政策發(fā)布后終端咨詢量瞬時激增200%，顯示市場對“金融+置換”組合拳反響強(qiáng)烈。

**行業(yè)跟風(fēng)背后的戰(zhàn)略深意**

自特斯拉2026年1月首創(chuàng)7年貸政策以來，已有小米、蔚來等超10家車企跟進(jìn)。比亞迪此次雖非行業(yè)首推，但通過多品牌矩陣式響應(yīng)，形成規(guī)模效應(yīng)。值得玩味的是，王朝網(wǎng)是否跟進(jìn)仍存懸念。分析人士認(rèn)為，若王朝網(wǎng)后續(xù)加入，比亞迪將完成對10萬-80萬元價格帶的全覆蓋，構(gòu)建起業(yè)內(nèi)最完整的金融產(chǎn)品體系。這種“集團(tuán)軍作戰(zhàn)”模式，或重塑新能源市場消費(fèi)金融標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)前行業(yè)正經(jīng)歷從“價格戰(zhàn)”向“金融戰(zhàn)”的競爭轉(zhuǎn)向。比亞迪的快速響應(yīng)表明，頭部車企已從單純的產(chǎn)品競爭，升級為涵蓋金融方案、用戶運(yùn)營的全鏈條服務(wù)能力比拼。隨著政策窗口期（截至3月31日）的推進(jìn)，這場由金融工具引發(fā)的市場洗牌或?qū)⒓铀佟?/p>

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