**哈曼Ready矩陣全面升級(jí) 六大智能座艙方案重塑車載體驗(yàn)**

在汽車智能化浪潮席卷全球的背景下，三星電子旗下全資子公司哈曼國(guó)際以“技術(shù)整合”與“即刻交付”為核心，于2026年初完成Ready系列智能座艙解決方案的全面升級(jí)。此次升級(jí)涵蓋虛擬化架構(gòu)、安全監(jiān)測(cè)、交互體驗(yàn)、視聽(tīng)技術(shù)等六大領(lǐng)域，通過(guò)模塊化組合與開(kāi)放式生態(tài)，為車企提供從開(kāi)發(fā)到量產(chǎn)的端到端支持，重新定義下一代智能座艙的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

**虛擬化基石：Type-1型Hypervisor實(shí)現(xiàn)算力融合與安全隔離**

作為智能座艙的底層核心，Ready CQuence Run以行業(yè)領(lǐng)先的Type-1型hypervisor技術(shù)，解決了混合關(guān)鍵域業(yè)務(wù)負(fù)載的安全隔離難題。該方案支持多操作系統(tǒng)并行運(yùn)行，已部署于全球超2000萬(wàn)個(gè)ECU電子控制單元，為車企提供可擴(kuò)展的算力池。結(jié)合Ready CQuence Loop云原生開(kāi)發(fā)工具鏈，車企可將虛擬測(cè)試與硬件驗(yàn)證周期縮短30%，顯著加速軟件定義汽車的落地進(jìn)程。

**主動(dòng)安全：從生理監(jiān)測(cè)到環(huán)境預(yù)警的雙重防護(hù)**

哈曼將安全維度擴(kuò)展至駕乘者生理狀態(tài)與行車環(huán)境。Ready Care通過(guò)單次心跳檢測(cè)與增強(qiáng)型乘客位置監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)識(shí)別駕駛員疲勞或分心狀態(tài)，并聯(lián)動(dòng)座椅振動(dòng)、氛圍燈等硬件主動(dòng)干預(yù)；Ready Aware則依托V2N車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)道路危險(xiǎn)預(yù)警與交叉路口碰撞預(yù)判，過(guò)濾冗余信息以降低駕駛認(rèn)知負(fù)荷。兩項(xiàng)技術(shù)均通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證，在確保功能安全的同時(shí)減少誤報(bào)率。

**沉浸視聽(tīng)：Neo QLED顯示與五感協(xié)同音頻**

基于三星Neo QLED技術(shù)的Ready Display系列成為行業(yè)視覺(jué)標(biāo)桿，其14.6英寸屏幕為首款通過(guò)HDR10+認(rèn)證的車載顯示方案，具備2000尼特峰值亮度與動(dòng)態(tài)對(duì)比度調(diào)節(jié)功能。配合哈曼專利的Genre Optimizer音響系統(tǒng)，可根據(jù)音樂(lè)類型動(dòng)態(tài)優(yōu)化低頻響應(yīng)，結(jié)合座椅觸覺(jué)反饋與氛圍燈聯(lián)動(dòng)，打造“聲-光-觸”協(xié)同的沉浸式影院體驗(yàn)。

**交互革命：去中心化音頻與視線感知技術(shù)**

Ready StreamShare技術(shù)重構(gòu)了座艙音頻架構(gòu)，其艙內(nèi)連接樞紐可協(xié)調(diào)四路獨(dú)立音頻流，支持乘客通過(guò)超低延遲藍(lán)牙耳機(jī)在媒體播放與車內(nèi)通話間無(wú)縫切換。主駕通知功能可強(qiáng)制暫停全車娛樂(lè)內(nèi)容，確保安全信息優(yōu)先觸達(dá)。同時(shí)，Ready Vision QVUE的視線感知亮度調(diào)節(jié)與eMirror虛擬后視鏡技術(shù)，使交互更符合自然駕駛視線邏輯。

**全域互聯(lián)：三網(wǎng)融合與開(kāi)發(fā)者生態(tài)**

Ready Connect模塊首次集成4G、5G與衛(wèi)星通信（Skylo NTN），保障偏遠(yuǎn)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)連續(xù)性。通過(guò)Ready Link Marketplace開(kāi)放平臺(tái)，車企可接入190余款車載應(yīng)用，并利用智能差分（smart Delta）技術(shù)實(shí)現(xiàn)功能按需推送。目前，哈曼OTA方案已支持超8000萬(wàn)輛汽車的遠(yuǎn)程升級(jí)，最短3個(gè)月即可完成一次全車隊(duì)軟件迭代。

**即刻交付與持續(xù)進(jìn)化**

哈曼強(qiáng)調(diào)，所有方案均采用“交鑰匙”模式，支持車企根據(jù)車型定位靈活組合功能模塊?；诔墒斓碾娮与姎饧軜?gòu)適配能力，新車型集成周期可壓縮至6個(gè)月。未來(lái)，Ready系列將通過(guò)開(kāi)放式接口持續(xù)擴(kuò)展，覆蓋從量產(chǎn)到報(bào)廢的全生命周期需求。據(jù)透露，該方案已獲得多家國(guó)際車企訂單，預(yù)計(jì)2026年將搭載于超50款新車型。

此次升級(jí)標(biāo)志著哈曼從單一技術(shù)供應(yīng)商向“智能座艙生態(tài)構(gòu)建者”的轉(zhuǎn)型。通過(guò)整合三星在顯示、半導(dǎo)體與AI領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，其解決方案正推動(dòng)汽車從“移動(dòng)工具”向“可進(jìn)化的數(shù)字生活空間”加速演進(jìn)。

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