**現(xiàn)代汽車豪擲10萬億韓元加碼AI與自動駕駛**

在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向智能化、低碳化轉(zhuǎn)型的背景下，現(xiàn)代汽車集團于2月23日宣布一項戰(zhàn)略性投資計劃：未來五年內(nèi)投入10萬億韓元（約合481億元人民幣），在韓國江原道新萬金地區(qū)建設(shè)以人工智能（AI）、自動駕駛及機器人技術(shù)為核心的創(chuàng)新中心。這一舉措標志著傳統(tǒng)車企向未來出行科技巨頭的跨越式布局。

**AI與自動駕駛雙軌并行**

現(xiàn)代汽車此次投資的核心領(lǐng)域包括AI驅(qū)動的自動駕駛技術(shù)。其與美國合資企業(yè)Motional合作的L4級自動駕駛出租車服務(wù)計劃于2026年底在拉斯維加斯商業(yè)化運營，這將成為全球首批完全無人駕駛的出租車服務(wù)之一。與此同時，集團將建立大規(guī)模AI數(shù)據(jù)中心，為自動駕駛算法訓練提供算力支持，并探索車路協(xié)同技術(shù)的落地應(yīng)用。

**機器人技術(shù)賦能未來工廠與生活**

通過旗下波士頓動力公司，現(xiàn)代汽車已推出新一代人形機器人“阿特拉斯”，并計劃在新萬金建設(shè)機器人工廠，推動工業(yè)機器人、服務(wù)型機器人的量產(chǎn)。這一布局不僅服務(wù)于汽車制造的智能化升級，還瞄準醫(yī)療、物流等泛行業(yè)場景。此外，集團將整合AI與機器人技術(shù)，開發(fā)可應(yīng)用于家庭及公共領(lǐng)域的智能助手，進一步拓展生態(tài)邊界。

**綠色能源與科技融合**

為支撐高耗能的AI與機器人業(yè)務(wù)，現(xiàn)代汽車計劃配套建設(shè)太陽能發(fā)電系統(tǒng)及水電解制氫設(shè)施，實現(xiàn)“本地生產(chǎn)、本地消費”的清潔能源閉環(huán)。氫能技術(shù)亦被視為未來移動出行的關(guān)鍵補充，與純電自動駕駛形成技術(shù)矩陣。

**政企協(xié)作加速產(chǎn)業(yè)落地**

該投資計劃已獲得韓國政府多部門支持，雙方將于近期簽署諒解備忘錄。韓國貿(mào)易部、能源部及地方政府承諾提供政策與資源協(xié)同，以推動新萬金成為全球領(lǐng)先的智能科技產(chǎn)業(yè)集群。分析人士指出，現(xiàn)代汽車此舉不僅強化了其在全球科技競賽中的話語權(quán)，也為韓國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型注入了新動能。

隨著10萬億韓元的“未來賭注”逐步落地，現(xiàn)代汽車正從一家傳統(tǒng)制造商蛻變?yōu)橐訟I為神經(jīng)中樞的科技集團，其能否在自動駕駛與機器人賽道實現(xiàn)顛覆性突破，將成為行業(yè)持續(xù)關(guān)注的焦點。

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