**APOLLO出行斥資1億布局電動車全產(chǎn)業(yè)鏈**

2026年2月24日，APOLLO出行（00860.HK）通過其全資附屬公司阿波羅寧波，聯(lián)合寧波興通達、杭州伏銳共同注資1億元人民幣成立合資公司，正式進軍新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域。這一戰(zhàn)略動作標志著APOLLO出行從高端出行服務向電動車研發(fā)、制造及配套服務的全面延伸，旨在搶占全球電動車市場技術(shù)制高點。

**全鏈條覆蓋：從零部件到充電網(wǎng)絡**

新合資公司業(yè)務涵蓋新能源汽車銷售、汽車零部件研發(fā)制造、電動車充電器銷售三大核心板塊。其中，阿波羅寧波持股50%，主導技術(shù)研發(fā)與海外市場拓展；寧波興通達持股45%，依托其制造業(yè)基礎負責零部件生產(chǎn)；杭州伏銳持股5%，側(cè)重本地化供應鏈整合。這一分工凸顯三方資源互補：阿波羅出行的品牌與技術(shù)優(yōu)勢、寧波興通達的規(guī)?；圃炷芰?、杭州伏銳的區(qū)域渠道資源，將共同推動“研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-配套”閉環(huán)的形成。

**瞄準海外市場：定制化車型成突破口**

據(jù)內(nèi)部規(guī)劃，合資公司首階段將與中國頭部電動車企合作，對現(xiàn)有車型進行優(yōu)化升級，開發(fā)符合歐洲及東南亞市場需求的定制化產(chǎn)品。此舉直指海外電動車滲透率快速提升的窗口期。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年全球電動車銷量預計突破2500萬輛，其中歐洲市場年復合增長率達30%，而東南亞政策紅利正加速充電基建普及。APOLLO出行董事會表示，通過本土化合作降低研發(fā)成本，同時利用集團現(xiàn)有高端出行服務網(wǎng)絡鋪設銷售渠道，是搶占增量市場的關(guān)鍵策略。

**協(xié)同效應：技術(shù)反哺與資源整合**

值得關(guān)注的是，此次合作并非單純資本投入。APOLLO出行將開放其自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)專利池，為合資公司提供智能化支持；而寧波興通達的零部件產(chǎn)能有望提升供應鏈效率，縮短新車交付周期。分析人士指出，這種“輕資產(chǎn)+重技術(shù)”模式，既能規(guī)避傳統(tǒng)車企的產(chǎn)能過剩風險，又可快速響應市場變化，符合新興電動車企的競爭邏輯。

在碳中和目標驅(qū)動下，APOLLO出行此次布局不僅是對其出行生態(tài)的補強，更釋放出從服務商向技術(shù)方案供應商轉(zhuǎn)型的明確信號。未來三年，該合資公司或成為其全球化戰(zhàn)略的重要支點。

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