免征購置稅汽車名單中的車型是否有排量限制需分車型類別來看：純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）及燃料電池汽車等新能源車型無排量限制，而燃油車型則要求排量≤2.0L。具體而言，2024-2025年純電動汽車、插電式混合動力（純電續(xù)航≥200km）、燃料電池汽車可享受免征購置稅政策，其中純電及插混車型購車發(fā)票價超33.9萬部分需補(bǔ)稅；2026-2027年新能源汽車購置稅減半征收。燃油車方面，2025年底前排量≤2.0L車型購置稅減按5%征收，普通家用燃油車則需繳納10%購置稅。同時，2026年汽車以舊換新補(bǔ)貼政策中，新能源乘用車無排量限制，燃油乘用車需為2.0升及以下排量，且以舊換新補(bǔ)貼可與車輛購置稅減免政策同時享受。

從政策細(xì)節(jié)來看，不同類型的新能源汽車在購置稅減免上的要求各有側(cè)重。純電動汽車和燃料電池汽車的核心限制在于價格而非排量，2024-2025年期間，只要購車發(fā)票價不超過33.9萬元，就能全額免征購置稅；若超過這一價格，超出部分需按規(guī)定補(bǔ)稅，最高免稅額不超過3萬元。到了2026-2027年，新能源汽車購置稅統(tǒng)一減半征收，此時純電車型的價格限制調(diào)整為16.95萬元，超出部分同樣需要補(bǔ)稅，最高減稅額為1.5萬元。插電式混合動力（含增程式）汽車則額外要求純電續(xù)航里程≥200km，滿足這一條件的車型才能享受2024-2025年的免征政策，價格限制與純電動汽車一致。

對于燃油車而言，排量限制是享受購置稅優(yōu)惠的關(guān)鍵門檻。2025年底前，只有排量≤2.0L的燃油車型能享受5%的購置稅減征，而排量超過2.0L的普通家用燃油車仍需按10%的稅率繳納購置稅。這一政策既引導(dǎo)消費者選擇小排量車型，也符合節(jié)能減排的發(fā)展方向。值得注意的是，2026年實施的汽車以舊換新補(bǔ)貼政策進(jìn)一步明確了排量要求：新能源乘用車無需考慮排量，只要納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》即可；燃油乘用車則必須是2.0升及以下排量，才能同時享受以舊換新補(bǔ)貼和購置稅減免，這為消費者置換車輛提供了更清晰的指引。

此外，換電車型作為新能源汽車的特殊形式，在購置稅計算上也有特別規(guī)定。這類車型按不含電池的發(fā)票價計稅，這一政策既降低了消費者的購車成本，也推動了換電模式的發(fā)展。無論是新能源汽車還是燃油車，購置稅政策的調(diào)整都與車輛類型、價格、續(xù)航里程等因素緊密相關(guān)，消費者在購車時需結(jié)合自身需求，參考具體政策細(xì)節(jié)做出選擇。

整體而言，免征購置稅汽車名單的排量限制并非“一刀切”，而是根據(jù)車型類別和政策階段動態(tài)調(diào)整。新能源汽車以技術(shù)指標(biāo)（如續(xù)航里程）和價格為核心限制，燃油車則以排量為主要門檻，同時輔以以舊換新等配套政策。這些政策既鼓勵了新能源汽車的推廣，也對燃油車的消費進(jìn)行了合理引導(dǎo)，消費者在購車前需仔細(xì)了解不同車型的具體要求，以充分享受政策優(yōu)惠。

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