英菲尼迪 EX35 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，EX35 搭載的 VQ35HR 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，3.5L 的排量，能輸出 222 千瓦的最大功率和 358 牛?米的峰值扭矩。相比之下，同級(jí)別多數(shù)車型采用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上有差距，即便奔馳 GLK 的 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也遜一籌。與之匹配的 5 速手自一體變速箱，智能化管理程序讓動(dòng)力收放自如，加速迅猛且平穩(wěn)，車內(nèi)噪音小。

操控上，EX35 修長(zhǎng)的車頭為前中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)提供便利，使前后軸負(fù)載更平均，雖未達(dá)寶馬 50：50 的完美比例，但也體現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)操控的追求。前雙橫臂式后多連桿式懸架配置，高速表現(xiàn)平穩(wěn)，低速通過(guò)溝坎車身跳動(dòng)輕柔，較低的重心使過(guò)彎時(shí)懸架側(cè)傾小，智能四驅(qū)系統(tǒng)確保車身穩(wěn)定且不降低操控靈敏度。

安全性能上，EX35 獲得多個(gè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可，如美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)授予的“2008 至 2009 年最佳安全性能獎(jiǎng)”。車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）能在高速失控等危險(xiǎn)情況下幫助駕駛員保持控制，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

此外，在中國(guó)市場(chǎng)，EX35 滿足了細(xì)分用戶需求，受到個(gè)性運(yùn)動(dòng)一族推崇，未來(lái)也將以更出色品質(zhì)和服務(wù)為消費(fèi)者帶來(lái)全新體驗(yàn)。

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