福特探險者昆侖巔峰版的最小離地間隙為219mm，通過性在中大型SUV中表現(xiàn)突出，能輕松應對輕度越野與復雜非鋪裝路面。這款2024款EcoBoost 285 昆侖巔峰版7座車型，在離地間隙上比普通版提升約2厘米，搭配23°接近角與24°離去角，遠超多數(shù)城市SUV180-200mm的常規(guī)水平，從硬件參數(shù)上就奠定了更強的通過基礎。它不僅通過后橋限滑差速器、適時四驅系統(tǒng)與“越野+濕地”地形模式強化了低附著路面的牽引力，2.3T發(fā)動機（290馬力/445N·m）與10擋手自一體變速箱的組合，還能在爬坡或脫困時輸出平順有力的低速扭矩，既適配露營穿越等戶外場景，縱置后驅平臺與多連桿懸掛也兼顧了城市駕駛的舒適性，真正實現(xiàn)了“城市+越野”的雙場景兼容。

從硬件配置來看，昆侖巔峰版的通過性優(yōu)勢還體現(xiàn)在細節(jié)設計上。它配備了全鋼制底盤裝甲護板，覆蓋發(fā)動機下方、油路等關鍵部位，配合較高的底盤平整度與防傾桿設計，即便在坑洼路面行駛，也能有效降低剮蹭風險。265/65R18的全地形AT輪胎進一步增強了抓地力，無論是泥濘土路還是碎石路段，都能提供更穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。此外，原廠2.1噸拖掛資質、拖掛專屬駕駛模式以及BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測、拖車搖擺控制系統(tǒng)等功能，也為戶外露營、拖掛裝備等場景提供了實用支持。

在實際駕駛體驗中，昆侖巔峰版的通過性優(yōu)勢得到了充分體現(xiàn)。面對輕度越野場景，219mm的離地間隙與大接近角、離去角，讓車輛在上下坡或通過凸起障礙物時，不易出現(xiàn)“托底”情況。智能四驅系統(tǒng)與后橋限滑差速器的配合，能快速分配動力，減少車輪打滑，即便在濕地或松軟路面，也能保持穩(wěn)定的牽引力。360°全景影像與陡坡緩降功能，則為復雜路況下的駕駛提供了便利，駕駛員可清晰觀察周圍環(huán)境，下坡時系統(tǒng)自動控制車速，降低操作難度。

作為福特探險者的特別版本，昆侖巔峰版延續(xù)了品牌“硬派中大型SUV”的定位，通過對離地間隙、通過角、四驅系統(tǒng)等核心參數(shù)的強化，精準滿足了家庭用戶對“多功能、強通過性”的需求。它既保留了縱置后驅平臺的操控基因，又針對戶外場景做了專屬優(yōu)化，讓用戶在城市通勤與戶外探險之間無縫切換，真正實現(xiàn)了實用性與可玩性的平衡。

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