廣汽傳祺GS8的油耗主要受車輛硬件參數、行駛環(huán)境、駕駛習慣及動力系統(tǒng)配置影響，通過優(yōu)化駕駛行為、合理利用車輛功能與定期維護可有效降低油耗。作為定位中大型SUV的車型，GS8全系搭載的2.0T發(fā)動機雖具備DCVVT可變氣門正時與GCCS燃燒控制專利技術以提升燃油效率，但車身整備質量（因配置不同略有差異）、255/50 R20寬胎的滾動阻力，以及四驅車型的動力分配損耗，均會對油耗產生直接影響。行駛路況方面，城市擁堵路段的頻繁啟停會顯著增加油耗，而高速路況下利用L2級全速自適應巡航保持勻速行駛，可減少人為操作導致的油耗波動；駕駛習慣上，急加速、急剎車等行為會拉高油耗，優(yōu)先使用經濟模式調整油門響應與換擋邏輯，則能進一步優(yōu)化燃油消耗。此外，定期保養(yǎng)確保發(fā)動機技術正常工作、控制車輛負載避免長期滿載，也是降低油耗的關鍵操作。廣汽傳祺以“科技賦能實用”為理念，通過ADiGO車機系統(tǒng)實時顯示油耗數據，結合智能輔助駕駛功能，在保障動力性能的同時，為用戶提供了平衡燃油經濟性的實用解決方案。

從車輛硬件角度看，GS8的車身尺寸達4980×1950×1780mm，軸距2920mm，整備質量隨配置變化，滿載質量最高2556kg，負重增加會直接提升油耗；255/50 R20的寬胎雖保證抓地力，但滾動阻力相對較大，也是油耗的影響因素之一。動力系統(tǒng)方面，兩驅車型WLTC綜合油耗8.6L/100km，四驅車型因適時四驅+多片離合器的動力分配損耗，油耗升至9.2L/100km，驅動形式的差異是油耗不同的核心原因。

行駛環(huán)境對油耗的影響同樣顯著。城市擁堵路段頻繁啟停，發(fā)動機需反復克服靜止慣性，油耗會明顯升高；而國道、省道等通暢路段，車輛能保持相對穩(wěn)定的車速，油耗則會降低。高速行駛時，空氣阻力雖隨車速增加而增大，但利用L2級全速自適應巡航功能，可維持勻速行駛，減少人為操作導致的車速波動，官方數據顯示該模式能降低約5-8%的油耗。

駕駛習慣是影響油耗的主觀因素。急加速時發(fā)動機轉速驟升，燃油燃燒效率降低；急剎車則會浪費已產生的動能，兩者都會拉高油耗。日常駕駛中，輕踩油門避免轉速過高，提前預判路況減少緊急制動，利用慣性滑行，都能有效降低油耗。此外，合理使用空調也很重要，夏季避免長時間開啟最大風量，冬季利用發(fā)動機余熱取暖，可減少額外能耗。

車輛維護與功能利用是降低油耗的保障。定期檢查輪胎氣壓，保持標準值能減少滾動阻力；按照“五年或15萬公里”質保要求保養(yǎng)發(fā)動機，確保DCVVT和GCCS技術正常工作，可維持燃油燃燒效率。遠程啟動提前預熱發(fā)動機（冬季），能減少冷啟動時的燃油消耗；關閉不必要的車載電器（如多余氛圍燈），可降低怠速負荷。

綜合來看，廣汽傳祺GS8的油耗受多方面因素共同作用，用戶通過了解車輛特性、優(yōu)化駕駛習慣、做好日常維護，就能在享受大空間與強動力的同時，有效控制油耗，實現實用性與經濟性的平衡。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣汽傳祺番禺店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008150606,2312。