廣州車輛限購對居民出行選擇有較大影響。

首先，購車受到限制，有些人存夠錢準備買車時計劃受阻。

4S 店可能面臨裁員，汽車行業(yè)人員需重新安置。

其次，外地車本地化問題突出，外地車牌在廣州使用增多，增加了交通壓力。

但限購也有積極作用，為落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略贏得時間和空間，促進了公共交通的發(fā)展，廣州地鐵運營里程大幅增長，市民綠色出行成為常態(tài)，公共交通客運量連續(xù)增長，城市道路交通擁堵得到一定緩解。

在限購政策下，車輛搬入廣州有嚴格要求，如須有配額、符合環(huán)保排放標準且車齡不超 5 年。

汽車限購短期內(nèi)不會結(jié)束，廣州也未取消限購。

此外，限購一般不會使汽車價格大幅降低，反而可能導(dǎo)致車價和車牌價上漲，甚至出現(xiàn)黑市交易。

總之，廣州車輛限購在一定程度上改變了居民的出行方式和選擇。