2018年的車2024年年檢環(huán)保標準有調(diào)整嗎?
2018年的車在2024年年檢時需遵循更新后的環(huán)保標準,整體檢測更嚴格、全面且智能。2024年私家車年審新規(guī)對尾氣排放檢測進行了升級,不僅收緊傳統(tǒng)污染物排放限值,還針對不同車型新增多項檢測內(nèi)容:汽油車增加燃油蒸發(fā)檢測,核查燃油系統(tǒng)密封性以降低揮發(fā)性有機物排放;柴油車明確氮氧化物排放限值及測量方法,同時調(diào)整煙度排放限值;外觀檢驗首次納入三元催化器、排氣管等尾氣相關(guān)部件的完整性與合規(guī)性檢查;2011年7月1日后生產(chǎn)的輕型汽油車需強制通過OBD檢測,若故障燈亮起或存在排放相關(guān)故障碼,即使尾氣濃度暫時達標也會判定不合格。這些調(diào)整旨在進一步提升車輛環(huán)保性能,確保上路車輛符合最新排放要求。
對于2018年生產(chǎn)的車輛而言,其本身已具備較為成熟的排放控制技術(shù),但新規(guī)的細化要求仍需車主注意細節(jié)維護。以汽油車為例,燃油蒸發(fā)檢測重點核查油箱、碳罐等部件的密封性,若車輛使用過程中出現(xiàn)油箱蓋松動、碳罐老化等情況,可能導致油氣泄漏,進而影響檢測結(jié)果。柴油車則需關(guān)注氮氧化物排放是否符合新規(guī)限值,同時煙度排放的調(diào)整也要求車主定期清理排氣管積碳,確保排氣系統(tǒng)通暢。此外,外觀檢驗中三元催化器的完整性是關(guān)鍵,若存在擅自改裝或損壞,車輛將直接無法通過年檢,這要求車主避免對排氣系統(tǒng)進行非合規(guī)改裝,日常保養(yǎng)時也需留意部件狀態(tài)。
OBD檢測的強化是2018年車輛年檢的核心關(guān)注點之一。由于2011年7月1日后生產(chǎn)的輕型汽油車均需強制通過OBD檢測,2018年的車輛自然包含在內(nèi)。檢測時,系統(tǒng)會實時監(jiān)測排放部件的工作狀態(tài),若故障燈亮起或存儲排放相關(guān)故障碼,即使尾氣污染物濃度暫時達標,也會判定為不合格。這意味著車主在年檢前需提前檢查車輛故障燈狀態(tài),若存在故障需及時維修,避免因小問題導致年檢失敗。同時,油電混合車型也需與傳統(tǒng)燃油車一樣進行尾氣檢測,確保其排放符合環(huán)保標準,這一調(diào)整進一步覆蓋了更多車型,體現(xiàn)了新規(guī)的全面性。
從技術(shù)層面看,2024年新規(guī)的實施并非對老舊車輛的“一刀切”,而是通過更科學的檢測手段引導車主重視車輛環(huán)保性能的維護。對于2018年的車輛,只要日常保養(yǎng)到位,確保排放系統(tǒng)部件完好、OBD系統(tǒng)無故障,通過年檢并非難事。車主可提前到正規(guī)維修機構(gòu)進行預檢,針對燃油系統(tǒng)、排氣部件、OBD系統(tǒng)等重點項目進行檢查維護,以順利通過年檢。
總體而言,2024年環(huán)保標準的調(diào)整是對車輛排放管理的進一步規(guī)范,既體現(xiàn)了對環(huán)境治理的重視,也引導車主形成良好的車輛維護習慣。對于2018年的車輛,車主只需關(guān)注新規(guī)中的新增檢測項目,做好針對性維護,即可符合最新的年檢要求,確保車輛合法上路的同時,為環(huán)保事業(yè)貢獻一份力量。
聊了這么多,最后偷偷告訴你個消息:我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預約看看實車,不妨直接打個電話問問:4008052700,2232,就說想了解下捷達VS5。
最新問答




