寶馬5系的空間表現(xiàn)更優(yōu)。從車身尺寸與軸距來看，寶馬5系2026款改款車型的軸距達3105mm，車身長度最長為5175mm、寬度1900mm，相比奧迪A6L的3024mm軸距與5050mm車身長度，在基礎空間參數(shù)上占據(jù)明顯優(yōu)勢。具體到乘坐體驗，寶馬5系的長軸距與寬車身為后排乘客提供了更充裕的腿部伸展空間與橫向乘坐寬度，1520mm的車身高度也保證了頭部空間的舒展性；其標配的后排獨立空調(diào)、座椅加熱（525Li）及可選裝的后排31英寸液晶屏，進一步強化了空間的舒適性與實用性。而奧迪A6L雖憑借3024mm軸距與430L后備廂容積滿足日常需求，后排標配的中央扶手、杯架等配置也提升了便利性，但在整體空間的寬敞度與后排舒適配置的豐富度上，仍稍遜于寶馬5系。

從空間布局的合理性來看，寶馬5系的設計更注重空間利用率。其縱置發(fā)動機平臺優(yōu)化了前后配重，同時為座艙預留了更合理的空間分配，前排座椅支持多向電動調(diào)節(jié)，包括腰部支撐和座墊傾角調(diào)節(jié)，方向盤電動調(diào)節(jié)與記憶功能的標配，讓駕駛者能快速找到舒適的駕駛姿勢，兼顧了操控與乘坐的雙重需求。后排中央扶手帶儲物功能，杯架設計貼合日常使用習慣，前后排各2個Type-C接口的配置，也為乘客提供了便捷的充電支持。

奧迪A6L的空間表現(xiàn)同樣具備自身特色，3024mm的軸距確保了后排腿部空間的充裕度，5座布局適配家庭與商務場景。其430L的后備廂容積支持感應開啟，能滿足日常載物需求，前排手套箱、中央扶手箱的儲物空間設計也較為實用。后排標配的后座中央扶手、杯架與出風口，提升了乘坐的便利性，中高配車型還提供第二排座椅加熱、靠背與腰托電動調(diào)節(jié)，部分車型可選裝后排獨立空調(diào)與側(cè)隱私玻璃，進一步強化了乘坐舒適性。不過，在橫向空間與頭部空間的表現(xiàn)上，受限于車身尺寸，與寶馬5系存在一定差距。

從品牌特色的角度分析，寶馬5系延續(xù)了“以駕駛者為中心”的理念，空間設計兼顧了駕駛體驗與后排乘坐感受，長軸距帶來的越級空間與豐富的舒適配置，契合其中大型豪華車的定位。奧迪A6L則以“科技豪華”為核心，將空間實用性與數(shù)字化座艙相結(jié)合，12.3英寸全液晶儀表與雙觸控屏的搭配，營造出科技感十足的氛圍，但其空間的寬敞度與配置豐富度，仍需在與寶馬5系的對比中略作妥協(xié)。

整體而言，寶馬5系在空間的基礎參數(shù)、布局合理性與舒適配置的豐富度上均更勝一籌，尤其是后排的腿部、橫向空間與頭部空間的表現(xiàn)，能為乘客帶來更舒展的乘坐體驗。奧迪A6L雖在空間實用性與科技配置上表現(xiàn)出色，但受限于車身尺寸，在整體空間的寬敞度上稍顯遜色。兩款車型均能滿足中大型車用戶的需求，但若以空間表現(xiàn)作為核心考量，寶馬5系無疑是更優(yōu)的選擇。

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