**比亞迪天神之眼5.0發(fā)布：256萬車主將體驗(yàn)“超擬人”智駕**

2026年1月28日，比亞迪正式發(fā)布天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，標(biāo)志著其全棧自研技術(shù)邁入新階段。該系統(tǒng)以“超擬人”為核心，通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)與大模型技術(shù)深度融合，實(shí)現(xiàn)感知、決策、執(zhí)行全鏈路升級(jí)，覆蓋256萬保有量車型的OTA推送，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；栈莸母唠A智駕方案。

**技術(shù)架構(gòu)：閉環(huán)進(jìn)化打破行業(yè)壁壘**

天神之眼5.0基于璇璣架構(gòu)打造，首創(chuàng)“強(qiáng)化學(xué)習(xí)+閉環(huán)訓(xùn)練”雙引擎體系，通過日均1.6億公里真實(shí)道路數(shù)據(jù)訓(xùn)練，使系統(tǒng)具備動(dòng)態(tài)場景自優(yōu)化能力。其端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)直接完成環(huán)境感知到車輛控制的映射，消除傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)的延遲問題，響應(yīng)速度提升40%。

**安全性能：全場景防護(hù)刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)**

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)突破：日間130km/h時(shí)速下可自動(dòng)轉(zhuǎn)向避讓靜止前車，隧道內(nèi)135km/h剎停靜止障礙物，并新增盲區(qū)兒童穿行識(shí)別功能。測試數(shù)據(jù)顯示，其AEB觸發(fā)準(zhǔn)確率達(dá)99.7%，全年累計(jì)避免潛在碰撞事故超933萬次。

**駕駛體驗(yàn)：擬人化操作覆蓋復(fù)雜場景**

城市道路中，系統(tǒng)可自主完成窄路會(huì)車、借道繞行臨停車輛、多把掉頭等高難度動(dòng)作；高速場景下，智能變道預(yù)判精度提升至毫秒級(jí)；泊車環(huán)節(jié)支持異形車位識(shí)別與泊入失敗自動(dòng)重試，解決用戶“最后一米”痛點(diǎn)。

**普惠戰(zhàn)略：三套方案覆蓋7萬-30萬+車型**

比亞迪通過分級(jí)配置推動(dòng)技術(shù)下沉：天神之眼A（三激光雷達(dá)/508TOPS）主打旗艦車型；天神之眼B（單激光雷達(dá)/254TOPS）適配20萬以上市場；天神之眼C（三目攝像頭/84TOPS）則下探至10萬級(jí)車型，如海鷗、宋等。2026款夏作為首款搭載5.0系統(tǒng)的車型，已實(shí)現(xiàn)全功能落地。

隨著國家AEB新國標(biāo)實(shí)施在即，比亞迪以技術(shù)先行者的姿態(tài)，重新定義智能駕駛的普惠邊界，加速行業(yè)從“配置競賽”向“體驗(yàn)革命”轉(zhuǎn)型。

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