大眾ID.4 X的二手車價格區(qū)間跨度較大，主要在8萬至22萬元之間，具體價格受車齡、行駛里程、配置版本及車況等因素影響。作為大眾ID.家族的純電SUV，ID.4 X憑借后置后驅(qū)布局、L2級IQ.Drive輔助駕駛、最高601km的CLTC續(xù)航等核心優(yōu)勢，在二手市場保持著較為穩(wěn)定的認(rèn)可度。從參考數(shù)據(jù)來看，準(zhǔn)新車或低里程（1萬公里內(nèi)）的長續(xù)航版本價格多在16萬至22萬元，而車齡2年以上、里程超10萬公里的短續(xù)航車型則下探至8萬至10萬元區(qū)間，不同配置與使用情況形成了清晰的價格梯度，為不同預(yù)算的消費者提供了多元選擇。

從具體案例來看，2023款純凈智享版在上海首次上牌僅半年、表顯9萬公里的車型，當(dāng)前售價8.2萬元，較市場均價節(jié)省約13萬元，其標(biāo)配的L2級駕駛輔助、全景天窗等配置并未因里程增加而大幅折損實用性。而2023年款極智長續(xù)航版準(zhǔn)新車，0次過戶且保留原廠質(zhì)保，價格則根據(jù)里程波動，低里程車型接近20萬元，體現(xiàn)出“準(zhǔn)新”屬性對價格的加持。2022年款純凈長續(xù)航車型，若行駛一年多、里程1.1萬公里，相比當(dāng)年20.5萬元的落地價，買家可節(jié)省4萬多元，性價比優(yōu)勢明顯。

不同地區(qū)的價格差異也值得關(guān)注。以上海為例，2021款Pure+純凈長續(xù)航版（2021年上牌、15萬公里）售價8.6萬元；崇左的2022款智享長續(xù)航版（2022年上牌、10萬公里）為8.9萬元；臨邑的2023款升級款純凈智享版（2023年上牌、9.1萬公里）低至7.6萬元。而2025款聰明款純凈智享版在蘭州的準(zhǔn)新車（2025年上牌、0.04萬公里）則高達(dá)22.88萬元，反映出新車屬性與地域供需對價格的雙重影響。

ID.4 X的核心技術(shù)亮點進(jìn)一步支撐了其二手價值。全系采用后置后驅(qū)布局，單電機最大功率170馬力或231馬力，0-50km加速僅需3.1-3.2秒，動力響應(yīng)敏捷；快充0.67小時即可充至80%，配合電池液冷與預(yù)加熱系統(tǒng)，適配不同氣候環(huán)境?？臻g上，2765mm軸距帶來充裕后排腿部空間，484L后備廂容積（放倒后1546L）滿足家庭裝載需求；安全配置方面，L2級IQ.Drive輔助駕駛、全車6氣囊等標(biāo)配，也提升了車輛的使用價值。

綜合來看，ID.4 X的二手車價格體系清晰，從8萬元的高里程實用款到22萬元的準(zhǔn)新頂配版，覆蓋了不同消費需求。其德系純電平臺的技術(shù)底蘊、均衡的空間與智能配置，是支撐價格穩(wěn)定的關(guān)鍵。消費者在選擇時，可根據(jù)自身預(yù)算與用車場景，結(jié)合車齡、里程及配置版本進(jìn)行篩選，既能找到高性價比的通勤代步車，也能入手接近新車體驗的準(zhǔn)新車型。

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