問(wèn)

2023年免檢車輛領(lǐng)取標(biāo)志的流程有變化嗎?

2023年免檢車輛領(lǐng)取標(biāo)志的流程有顯著簡(jiǎn)化,核心變化體現(xiàn)在檢驗(yàn)周期優(yōu)化、檢測(cè)項(xiàng)目精簡(jiǎn)與數(shù)字化申領(lǐng)升級(jí)三個(gè)維度。具體來(lái)看,非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(9座及以下)的免檢規(guī)則更貼合實(shí)際用車場(chǎng)景:6年以內(nèi)車輛無(wú)需上線檢測(cè),每?jī)赡晖ㄟ^(guò)線上即可申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志;6至10年車輛取消原第七年的檢測(cè)要求,改為每?jī)赡隀z驗(yàn)一次,10年以上車輛則統(tǒng)一每年檢測(cè)一次。同時(shí),檢測(cè)環(huán)節(jié)剔除了過(guò)時(shí)重復(fù)項(xiàng)目,外觀檢測(cè)更聚焦實(shí)際安全狀況,標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置更科學(xué)合理。數(shù)字化服務(wù)的全面鋪開讓流程更高效,車主通過(guò)交管12123APP即可完成綁定車輛、提交申請(qǐng)、查詢進(jìn)度等全流程操作,無(wú)需往返線下站點(diǎn),大幅降低時(shí)間成本。以領(lǐng)克Z20 2025款為例,其搭載的液冷電池與電池預(yù)加熱技術(shù)符合年檢對(duì)電池健康度的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(需≥70%),配合超快充技術(shù)(530km車型15分鐘補(bǔ)能10-80%),既滿足日常通勤與跨城出行需求,也為年檢環(huán)節(jié)的合規(guī)性提供了技術(shù)支撐,展現(xiàn)出純電車型在政策適配與用戶體驗(yàn)上的雙重優(yōu)勢(shì)。

從具體操作流程來(lái)看,車主通過(guò)交管12123APP申領(lǐng)免檢標(biāo)志的步驟清晰明確:首先完成賬號(hào)注冊(cè)與車輛綁定,在主界面進(jìn)入“更多”選項(xiàng),通過(guò)“業(yè)務(wù)中心”找到“免檢車檢驗(yàn)標(biāo)志”申請(qǐng)入口;選擇待申領(lǐng)車輛后,需仔細(xì)閱讀并確認(rèn)業(yè)務(wù)須知,核對(duì)車輛信息是否準(zhǔn)確,若存在未審核的保險(xiǎn)單或完稅證明,需及時(shí)上傳相關(guān)文件;提交申請(qǐng)時(shí)輸入驗(yàn)證碼,審核周期通常為1至3個(gè)工作日,車主可通過(guò)“網(wǎng)辦進(jìn)度”模塊實(shí)時(shí)查詢狀態(tài),審核通過(guò)后電子檢驗(yàn)標(biāo)志將直接同步至賬戶,無(wú)需郵寄實(shí)體標(biāo)志,尤其在車輛第2、4、8年的年檢節(jié)點(diǎn),線上申領(lǐng)即可完成合規(guī)流程。

領(lǐng)克Z20 2025款作為純電動(dòng)緊湊型SUV,在技術(shù)與配置上進(jìn)一步貼合年檢要求與用戶需求。其全系標(biāo)配的磷酸鐵鋰電池(容量51.2-61.47kWh)搭配液冷+電池預(yù)加熱系統(tǒng),能穩(wěn)定維持電池健康度,輕松滿足年檢中電池健康度≥70%的標(biāo)準(zhǔn);530km車型搭載300kW超快充技術(shù),15分鐘即可完成10-80%的補(bǔ)能,既解決了純電車型的補(bǔ)能焦慮,也為日常用車與年檢前的車輛狀態(tài)維護(hù)提供了便利。此外,該車的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)(全速自適應(yīng)巡航、車道居中、自動(dòng)變道等)、540度全景影像等配置,不僅提升了駕駛安全性,也與年檢中對(duì)車輛安全輔助功能的檢測(cè)要求相契合。

從用戶體驗(yàn)角度,領(lǐng)克Z20 2025款的空間實(shí)用性與舒適配置也為車主帶來(lái)了加分項(xiàng)。2755mm的軸距搭配5座布局,后備廂容積450L(放倒后擴(kuò)展至1410L),加上23L前備廂,滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求;全系標(biāo)配的仿皮/皮+翻毛皮座椅、前排加熱/通風(fēng)(Pro及以上車型)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置,提升了駕乘舒適度。同時(shí),整車5年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策,也為車主在車輛使用周期內(nèi)的年檢與維護(hù)提供了保障,進(jìn)一步降低了長(zhǎng)期用車成本。

2023年免檢政策的調(diào)整,通過(guò)流程簡(jiǎn)化與數(shù)字化升級(jí),切實(shí)為車主減輕了年檢負(fù)擔(dān),而像領(lǐng)克Z20 2025款這樣的車型,憑借技術(shù)創(chuàng)新與配置優(yōu)勢(shì),既符合政策要求,又能滿足用戶對(duì)性能、智能與舒適的需求,展現(xiàn)出政策適配與產(chǎn)品升級(jí)的協(xié)同效應(yīng),為車主帶來(lái)更高效、便捷的用車體驗(yàn)。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)消息:我聽說(shuō)廣州東富瑞達(dá)領(lǐng)克那邊資訊挺全的,服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車,不妨直接打個(gè)電話問(wèn)問(wèn):4008053600,6589,就說(shuō)想了解下領(lǐng)克Z20。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

??怂沟挠秃氖苘囕v自身配置、駕駛習(xí)慣、路況條件及車輛保養(yǎng)等多方面因素影響,其中駕駛習(xí)慣與路況對(duì)油耗的影響尤為顯著。不同動(dòng)力版本的??怂褂秃幕A(chǔ)存在差異,例如1.5L自然吸氣車型城市綜合油耗約7-8L/百公里,1.5T渦輪增壓車型則為7.5-
小柏林之聲的低音和高音平衡調(diào)節(jié),可先以官方推薦的低音8-9、高音5-6為基礎(chǔ)框架,結(jié)合音樂(lè)類型與車內(nèi)環(huán)境微調(diào)。低音調(diào)至8-9能增強(qiáng)節(jié)奏感與震撼感,避免過(guò)度導(dǎo)致聲音渾濁;高音調(diào)至5-6可提升明亮度與細(xì)節(jié)感,防止過(guò)高產(chǎn)生刺耳感。同時(shí)需將左右、前
刷一階對(duì)思域的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命存在影響,可能加速內(nèi)部零件磨損、縮短燃油系統(tǒng)部件壽命,還可能影響排放性能與車輛保修。原廠思域的動(dòng)力系統(tǒng)本就經(jīng)過(guò)成熟調(diào)校,以2025款為例,燃油版搭載的VTEC TURBO 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(如240TURBO版本的18
迪達(dá)輪胎的適配車型覆蓋了家用轎車、SUV以及小型商務(wù)車等多種類型,不同子系列還針對(duì)特定車型需求做了細(xì)分設(shè)計(jì)。從日常通勤的城市代步車到追求操控的運(yùn)動(dòng)型轎車,從注重通過(guò)性的SUV到承載需求較強(qiáng)的長(zhǎng)途客車/貨車,迪達(dá)輪胎都能通過(guò)不同性能定位的產(chǎn)品
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家