2020年11月的皮卡年檢新規(guī)未放寬對改裝車輛的要求，而是在明確“合法改裝范圍”的基礎(chǔ)上，對合規(guī)改裝的審核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化與規(guī)范。根據(jù)新規(guī)，皮卡與非營運(yùn)小型車輛的年檢管理保持一致，允許在不改變車身結(jié)構(gòu)、長度、寬度及核心性能的前提下，加裝行李架（高度≤30cm）、腳踏板（外凸≤5cm）、合法材質(zhì)的保險杠，或更換與原廠規(guī)格一致的輪轂、非改變車標(biāo)的中網(wǎng)樣式；貨車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱等實(shí)用裝置，以及內(nèi)飾裝潢也屬于合規(guī)范疇。但所有改裝需以“安全”為前提，若涉及改變車身顏色、車型、性能，或改裝底盤、柴暖、備用油箱、車標(biāo)、大燈等，仍需提前向車管所申請變更登記，未審批的改裝將無法通過年檢。這一調(diào)整并非“放寬”，而是通過清晰的細(xì)則引導(dǎo)車主進(jìn)行合法、安全的改裝，既滿足個性化需求，也保障道路行駛規(guī)范。

從具體改裝項目來看，新規(guī)對皮卡的外觀與功能改裝劃出了明確邊界。比如行李架的高度限制在30厘米以內(nèi)，既允許車主增加儲物空間，又避免因過高影響車輛穩(wěn)定性；腳踏板外凸不超過5厘米，兼顧上下車便利性與行車安全性。輪轂樣式可更換，但必須與原廠尺寸規(guī)格一致，防止因輪胎參數(shù)變化影響制動或操控性能。中網(wǎng)可調(diào)整造型，但車標(biāo)不得改動，保險杠改裝不能改變車長、增設(shè)凸起物，也不能調(diào)整離去角和接近角，這些細(xì)節(jié)都是為了確保車輛結(jié)構(gòu)與安全性能不受影響。

對于涉及車輛核心屬性的改裝，新規(guī)依然保持嚴(yán)格管控。若車主需改變車身顏色，需提前向車管所申請變更登記，且特種車輛專用顏色（如消防紅、工程搶險黃、行政執(zhí)法上白下藍(lán)）嚴(yán)禁使用；更換車架、車身或發(fā)動機(jī)，需在部件嚴(yán)重?fù)p壞無法修復(fù)的前提下，提供修理廠證明和來歷憑證才能辦理變更。而底盤升高、加裝柴暖或備用油箱、改裝大燈等行為，因可能影響車輛安全性能，直接被列為年檢不通過項目，這也體現(xiàn)了新規(guī)對道路安全的重視。

值得注意的是，合法改裝的關(guān)鍵在于“提前審批”。無論外觀還是功能改裝，只要在規(guī)定范圍內(nèi)且經(jīng)車管所審核通過，年檢時即可正常通過。比如小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置，貨運(yùn)機(jī)動車加裝防風(fēng)罩等實(shí)用配件，或進(jìn)行車內(nèi)裝飾升級，只要符合規(guī)范且完成登記，都不會影響年檢。反之，若未按規(guī)定申請變更，即使改裝內(nèi)容符合安全標(biāo)準(zhǔn)，也可能面臨警告或罰款，甚至被要求恢復(fù)原狀。

整體而言，2020年11月的皮卡年檢新規(guī)并非對改裝“松綁”，而是通過明確合法范圍與審批流程，引導(dǎo)車主在安全框架內(nèi)實(shí)現(xiàn)個性化需求。它既避免了無規(guī)可依導(dǎo)致的改裝亂象，也為合規(guī)改裝提供了清晰指引，在保障道路安全的同時，兼顧了車主的實(shí)際使用需求，體現(xiàn)了管理的精細(xì)化與人性化。

最后提一嘴，買車畢竟是個實(shí)際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。