問(wèn)
觀致 3 五門(mén)版的操控性好不好?
觀致 3 五門(mén)版的操控性不錯(cuò)。
其底盤(pán)調(diào)校水平高,前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,在保證舒適性的同時(shí)提供了良好的操控穩(wěn)定性。能有效過(guò)濾路面細(xì)小顛簸,面對(duì)較大坑洼路段也能起到緩沖作用,減少車身劇烈晃動(dòng),保障舒適性。
在操控性方面,懸掛系統(tǒng)能給車身足夠支撐,高速過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾控制較好,底盤(pán)整體性強(qiáng),激烈駕駛時(shí)不會(huì)松散,響應(yīng)迅速,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),能很好執(zhí)行駕駛者意圖。
而且底盤(pán)防銹處理到位,隔音效果不錯(cuò)。
但也有不足,比如 6 速雙離合變速箱在低速跟車時(shí)有頓挫感,超車深踩油門(mén)時(shí)降擋速度慢半拍。
此外,變速箱在二十到三十時(shí)速之間似乎會(huì)思考是否換擋,產(chǎn)生頓挫感。
不過(guò),觀致 3 五門(mén)版整體的操控性在同級(jí)別車型中仍具有一定競(jìng)爭(zhēng)力,適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。
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特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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