觀致 3 五門(mén)版的操控性不錯(cuò)。

其底盤(pán)調(diào)校水平高，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在保證舒適性的同時(shí)提供了良好的操控穩(wěn)定性。能有效過(guò)濾路面細(xì)小顛簸，面對(duì)較大坑洼路段也能起到緩沖作用，減少車(chē)身劇烈晃動(dòng)，保障舒適性。

在操控性方面，懸掛系統(tǒng)能給車(chē)身足夠支撐，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾控制較好，底盤(pán)整體性強(qiáng)，激烈駕駛時(shí)不會(huì)松散，響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能很好執(zhí)行駕駛者意圖。

而且底盤(pán)防銹處理到位，隔音效果不錯(cuò)。

但也有不足，比如 6 速雙離合變速箱在低速跟車(chē)時(shí)有頓挫感，超車(chē)深踩油門(mén)時(shí)降擋速度慢半拍。

此外，變速箱在二十到三十時(shí)速之間似乎會(huì)思考是否換擋，產(chǎn)生頓挫感。

不過(guò)，觀致 3 五門(mén)版整體的操控性在同級(jí)別車(chē)型中仍具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。