廣州“開1天車必須停4天”的說法，僅針對非廣州市籍中小客車在限行管控區(qū)域內(nèi)的行駛規(guī)則，即外地車輛無論在管控區(qū)連續(xù)行駛1天還是4天，若需再次進(jìn)入，都必須間隔至少4天。這一規(guī)則源于廣州“開四停四”管理措施，核心是限制外地車在管控區(qū)的連續(xù)行駛時長不超過4個自然日，再次駛?cè)胄栝g隔4天以上。例如，外地車周一駛?cè)牍芸貐^(qū)并僅行駛1天，后續(xù)若想再次進(jìn)入，需從周一算起間隔4天，即下周六才能重新駛?cè)耄陂g需停駛滿4天。該規(guī)則按自然日計(jì)算，每日0點(diǎn)后進(jìn)入算1天，節(jié)假日則不受此限制，旨在平衡城市交通流量與外地車輛通行需求。

要理解這一規(guī)則的具體執(zhí)行邏輯，需明確“連續(xù)行駛時間”的計(jì)算方式。這里的“連續(xù)行駛”并非指車輛必須每天都在路上，而是以首次駛?cè)牍芸貐^(qū)域的自然日為起點(diǎn)，之后的4個自然日為可行駛周期。在這4天內(nèi)，車輛可自由安排出行，無論是每天都行駛，還是僅在其中1天行駛后離開廣州，只要未超出4天周期，都屬于合規(guī)范圍。例如，外地車在周一駛?cè)牍芸貐^(qū)后，周二至周四雖未在廣州行駛，但仍處于4天的可行駛周期內(nèi)；若周五想再次進(jìn)入，就必須間隔4天，因?yàn)榇藭r已超出首次駛?cè)氲?天周期。

需要特別注意“間隔4天”的計(jì)算細(xì)節(jié)。若外地車在管控區(qū)僅行駛1天便離開，后續(xù)若想再次進(jìn)入，間隔時間需從首次駛?cè)氲漠?dāng)天開始計(jì)算，而非從最后一次行駛的日期算起。比如，車輛在周一駛?cè)氩⑿旭?天，那么間隔的4天為周二至周五，下周一才能再次進(jìn)入。此外，若車輛在4天周期內(nèi)連續(xù)停駛3天，會被視為自動放棄駛?cè)霗?quán)，需再停1天（累計(jì)停滿4天）才能重新開啟新的行駛周期，這一設(shè)計(jì)是為了避免車輛通過“短?！币?guī)避限行。

節(jié)假日的特殊政策也為外地車主提供了便利。全體公民放假的節(jié)日（含調(diào)休、周末連休）期間，外地車可不受“開四停四”限制，正常駛?cè)牍芸貐^(qū)域。這一安排既考慮了節(jié)假日的交通流量特點(diǎn)，也兼顧了外地車輛在假期的通行需求，體現(xiàn)了規(guī)則的靈活性。

綜上所述，“開1天停4天”是廣州“開四停四”規(guī)則的具體體現(xiàn)，其本質(zhì)是通過限制外地車在管控區(qū)的連續(xù)行駛時長，平衡城市交通壓力與外地車輛的合理通行需求。規(guī)則的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如自然日計(jì)算、間隔周期、節(jié)假日豁免等，既保證了政策的可執(zhí)行性，也為車主提供了清晰的行為指引，幫助外地車輛在廣州合規(guī)出行。

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