280tsi對應的排量是1.4L。這一標識是大眾汽車尾標體系中的典型代表，其中“280”對應發(fā)動機的最大扭矩（實際為250?！っ?，因命名優(yōu)化調(diào)整為280），“tsi”則代表渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術。大眾旗下帕薩特、邁騰、朗逸等多款車型的280tsi版本，均搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，如EA211系列高功率版本，最大功率可達110kW，最大扭矩250牛·米，動力表現(xiàn)可媲美主流2.0L自然吸氣發(fā)動機，同時兼顧燃油經(jīng)濟性與性能輸出。

大眾280tsi車型搭載的1.4升渦輪增壓發(fā)動機，在技術層面具備顯著優(yōu)勢。以邁騰280tsi車型為例，其EA211發(fā)動機采用鋁合金缸蓋缸體設計，不僅有效降低了發(fā)動機自重，還提升了散熱效率，配合缸內(nèi)直噴技術，燃油霧化更充分，燃燒效率更高。傳動系統(tǒng)方面，多數(shù)280tsi車型匹配7速干式雙離合變速箱，換擋響應迅速，能在1750-3000轉(zhuǎn)的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出最大扭矩，日常駕駛中起步輕快，中低速加速表現(xiàn)尤為突出，滿足城市通勤與高速巡航的雙重需求。

從具體車型來看，大眾凌渡2021款280TSI DSG豪華魅影版的1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250牛·米，在5000轉(zhuǎn)時達到功率峰值，動力參數(shù)與同級別自然吸氣發(fā)動機相比更具優(yōu)勢。而高爾夫的280tsi版本雖有1.2升渦輪增壓發(fā)動機可選，但1.4升版本憑借150馬力的最大功率和250牛·米的扭矩，成為該標識下的主流配置，其動力輸出在1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)，低速扭矩充沛，適合頻繁啟停的城市路況。

需要注意的是，大眾尾標體系中，280tsi與330tsi、380tsi形成清晰的動力層級，后兩者分別對應低功率和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這種命名方式既體現(xiàn)了發(fā)動機的扭矩特性，也方便消費者快速識別動力水平。例如帕薩特的280tsi車型，在保證動力夠用的前提下，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)優(yōu)異，百公里綜合油耗普遍低于6.5升，兼顧了實用性與經(jīng)濟性。

綜合來看，280tsi作為大眾1.4升渦輪增壓發(fā)動機的標識，通過技術優(yōu)化與命名體系的結(jié)合，既直觀傳遞了動力信息，又展現(xiàn)了品牌對發(fā)動機性能與效率的平衡。無論是日常代步還是長途出行，搭載該發(fā)動機的車型都能提供穩(wěn)定可靠的動力輸出，成為眾多消費者的務實選擇。

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