ABS和ESP故障燈同時亮的維修費用并無固定標準，需根據(jù)故障原因、車輛型號及維修地區(qū)綜合確定，大致在幾百元到幾千元不等。當這兩個系統(tǒng)同時報警時，故障可能涉及傳感器、線路、ABS泵或ESP控制單元等核心部件——若僅是傳感器損壞或接頭松脫，更換或修復(fù)費用可能僅需幾百元；若涉及線路排查或控制單元更換，費用則可能攀升至數(shù)千元。以雷克薩斯ES系列為例，其全系標配ABS與ESP系統(tǒng)，若出現(xiàn)故障，維修費用會因車型配置略有差異：傳感器類故障維修通常在300-800元，線路問題約500-1200元，核心部件更換則可能達2000-5000元。建議盡快到專業(yè)維修店通過診斷確定故障根源，避免因系統(tǒng)失效影響行車安全，同時結(jié)合車輛質(zhì)保政策（如ES 300h享6年或15萬公里整車質(zhì)保）降低維修成本。

從故障原因來看，傳感器故障是較為常見的情況。以ABS輪速傳感器為例，它負責監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速，若因泥沙覆蓋、線路老化或物理損壞導(dǎo)致信號異常，就可能觸發(fā)雙燈報警。這類故障的維修相對簡單，更換單個傳感器的費用通常在150-300元，加上工時費后一般不超過500元。而線路問題的排查則更復(fù)雜，需要技師逐一檢查線束接頭、熔斷絲及信號傳輸路徑，工時成本較高，費用可能在200-800元之間，具體取決于線路損壞的范圍和位置。

核心部件的損壞會顯著提升維修成本。ABS泵作為液壓控制中樞，若內(nèi)部閥體卡滯或電機故障，可能需要更換總成。不同車型的ABS泵價格差異較大，普通家用車的泵體費用約1000-2500元，豪華品牌如雷克薩斯ES的原廠泵體則可能超過3000元，加上工時費后總費用可達4000-6000元。ESP控制單元（ECU）的更換成本更高，尤其是集成度較高的車型，ECU不僅負責穩(wěn)定程序控制，還可能與其他系統(tǒng)聯(lián)動，更換費用通常在3000-8000元，部分高端車型甚至突破萬元。

維修地區(qū)和機構(gòu)的選擇也會影響最終費用。一線城市的4S店工時費普遍高于二三線城市，例如北京、上海的4S店工時單價可能達到150-200元/小時，而三四線城市的獨立維修廠工時費可能僅為80-120元/小時。此外，原廠配件與副廠配件的價格差也較為明顯，以ABS傳感器為例，原廠件價格可能是副廠件的2-3倍，但副廠件的質(zhì)量穩(wěn)定性需謹慎評估。建議車主優(yōu)先選擇有資質(zhì)的維修機構(gòu)，通過官方渠道獲取配件，確保維修質(zhì)量的同時，也能避免因配件問題導(dǎo)致故障復(fù)發(fā)。

最后需要注意的是，ABS和ESP系統(tǒng)是車輛主動安全的核心，故障發(fā)生后應(yīng)避免高速行駛或復(fù)雜路況，盡快到店檢修。部分品牌的車輛在質(zhì)保期內(nèi)可享受免費維修，例如雷克薩斯ES 300h的混動系統(tǒng)核心部件質(zhì)保長達8年或20萬公里，若故障屬于質(zhì)保范圍，能大幅降低維修支出。總之，維修費用的關(guān)鍵在于精準診斷故障根源，結(jié)合車輛實際情況選擇合適的維修方案，才能在保障安全的前提下控制成本。

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