北京BJ40的四驅(qū)系統(tǒng)切換按鈕位于中控臺(tái)區(qū)域的越野專屬功能區(qū)，以旋鈕或機(jī)械擋桿形式呈現(xiàn)，可直接切換2H、4H、4L等驅(qū)動(dòng)模式。作為硬派越野的核心配置，其分時(shí)四驅(qū)（汽油版為主）與全時(shí)四驅(qū)（柴油版）系統(tǒng)均標(biāo)配中央差速器鎖止功能，部分車(chē)型還搭載前后橋差速鎖，配合雪地、越野地形模式及蠕行模式，大幅提升復(fù)雜路況通過(guò)性。操作時(shí)需注意：2H與4H可在車(chē)速≤40km/h時(shí)直接切換，無(wú)需停車(chē)；切換至4L則必須停車(chē)掛N擋，避免損壞分動(dòng)箱，主駕駛遮陽(yáng)板內(nèi)側(cè)的操作指南也能為用戶提供清晰指引，讓越野操控更便捷安全。

作為硬派越野的核心配置，BJ40的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了不同場(chǎng)景的實(shí)用性。汽油版車(chē)型以分時(shí)四驅(qū)為主，柴油版則配備全時(shí)四驅(qū)，兩者均標(biāo)配中央差速器鎖止功能，部分進(jìn)階版車(chē)型還額外搭載前/后橋差速鎖，配合雪地、越野地形模式切換及蠕行模式，即使面對(duì)泥濘、陡坡等復(fù)雜路況，也能通過(guò)動(dòng)力的精準(zhǔn)分配實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定脫困。日常駕駛時(shí)，若需從2H切換至4H，只需保持車(chē)速不超過(guò)40km/h，即可直接操作旋鈕或擋桿完成切換，無(wú)需停車(chē)；而切換至4L低速四驅(qū)模式時(shí)，則必須先停車(chē)掛入N擋，待儀表顯示模式切換完成后再繼續(xù)行駛，這一設(shè)計(jì)能有效保護(hù)分動(dòng)箱，避免因操作不當(dāng)造成機(jī)械損傷。

在動(dòng)力與油耗方面，BJ40提供汽油和柴油兩種動(dòng)力選擇，滿足不同用戶需求。汽油版搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)245馬力，峰值扭矩395N·m，WLTC油耗介于11.35-11.84L/100km，動(dòng)力充沛適合城市超車(chē)與輕度越野；柴油版同樣采用2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然最大功率為163馬力，但峰值扭矩可達(dá)400N·m，低扭表現(xiàn)更強(qiáng)，WLTC油耗僅9.34-9.97L/100km，兼顧越野性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。價(jià)格區(qū)間覆蓋14.99-17.89萬(wàn)，從入門(mén)的2.0T汽油標(biāo)準(zhǔn)版到中高配的2.0T卓越版，用戶可根據(jù)預(yù)算和需求靈活選擇。

硬派越野的基礎(chǔ)性能也十分扎實(shí)，非承載式車(chē)身保證了車(chē)身剛性，最小離地間隙230mm，最大涉水深度可達(dá)800mm，接近角38°、離去角36°，即使面對(duì)復(fù)雜地形也能輕松通過(guò)。智能配置方面，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，車(chē)機(jī)響應(yīng)流暢，支持CarPlay與億聯(lián)互聯(lián)，語(yǔ)音喚醒“北京北京”即可控制導(dǎo)航、空調(diào)等功能；540度全景影像和L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，讓日常駕駛與越野操作都更安全便捷。

整體來(lái)看，BJ40的四驅(qū)系統(tǒng)不僅操作邏輯清晰，還通過(guò)分時(shí)與全時(shí)四驅(qū)的搭配、差速鎖與地形模式的輔助，兼顧了越野性能與日常實(shí)用性。從動(dòng)力選擇到智能配置，再到硬派車(chē)身設(shè)計(jì)，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“專業(yè)越野+日常舒適”的定位展開(kāi)，既滿足了越野愛(ài)好者的探索需求，也為普通用戶提供了便捷的駕駛體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)了硬派越野與現(xiàn)代科技的融合。

聊了這么多，給你透?jìng)€(gè)風(fēng)：據(jù)廣州東有正北汽番禺店那邊的消息，現(xiàn)在訂車(chē)有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個(gè)電話探探底，說(shuō)不定還能聊聊更多：4008052300,5638。