2021年北京小客車搖號(hào)時(shí)間與往年相比沒有變化，仍保持一年兩次申請(qǐng)與搖號(hào)的節(jié)奏。具體來看，第一次申請(qǐng)時(shí)段為1月1日至3月8日，主要面向新增小客車指標(biāo)的申請(qǐng)，搖號(hào)結(jié)果約在4月公布；第二次申請(qǐng)則從4月1日開啟至6月20日，涵蓋更新指標(biāo)及新能源車指標(biāo)等其他類型指標(biāo)的申請(qǐng)，結(jié)果預(yù)計(jì)7月揭曉。這一穩(wěn)定的時(shí)間安排延續(xù)了北京小客車指標(biāo)調(diào)控的常規(guī)機(jī)制，為有購車需求的市民提供了清晰的申請(qǐng)周期參考。

對(duì)于計(jì)劃通過搖號(hào)購置新能源車的市民而言，除了關(guān)注申請(qǐng)時(shí)間，車輛本身的性能與配置也是決策的核心。以領(lǐng)克Z20為例，其10.99-15.09萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋了不同預(yù)算需求，無論是追求性價(jià)比的入門用戶，還是注重配置的中高端消費(fèi)者，都能找到適配選項(xiàng)。續(xù)航方面，430km版本CLTC續(xù)航可滿足日常通勤，530km版本則進(jìn)一步覆蓋中短途出行，配合快充技術(shù)——430km版本10-80%快充僅需0.3小時(shí)，530km版本更是壓縮至0.25小時(shí)，300kW的最高快充功率實(shí)現(xiàn)“一杯咖啡時(shí)間補(bǔ)能”，大幅提升了使用便利性。

動(dòng)力性能上，領(lǐng)克Z20提供兩種選擇：238馬力版本0-100km/h加速6.9秒，扭矩300N·m，滿足日常駕駛的輕快需求；340馬力版本加速僅需5.3秒，扭矩373N·m，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出契合年輕用戶對(duì)運(yùn)動(dòng)感的追求?？臻g表現(xiàn)同樣亮眼，2755mm的軸距保障了后排腿部空間的寬裕度，450L的后備廂容積在放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1410L，加上23L的前備廂，無論是日常購物還是長途出行載物，都能輕松應(yīng)對(duì)。

智能與安全配置是領(lǐng)克Z20的另一大優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助，包含540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，能有效降低長途或擁堵路況下的駕駛壓力；龍鷹一號(hào)Plus芯片搭配LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，15.4英寸中控屏與10.2英寸全液晶儀表的組合，操作流暢且支持Flyme Link手機(jī)互聯(lián)與OTA升級(jí)，實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的無縫銜接。此外，五連桿獨(dú)立后懸掛提升了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，無框車門設(shè)計(jì)則強(qiáng)化了年輕化的視覺體驗(yàn)。

從品牌特色來看，領(lǐng)克Z20延續(xù)了“年輕、科技、運(yùn)動(dòng)”的基因，個(gè)性化車身顏色如科莫多粉、斐濟(jì)綠契合年輕審美，五年或10萬公里的整車質(zhì)保也為用戶提供了可靠保障。綜合來看，這類車型以親民價(jià)格結(jié)合長續(xù)航、超快充、強(qiáng)勁動(dòng)力與智能配置，成為緊湊級(jí)純電SUV中兼顧技術(shù)與實(shí)用的選擇，也為搖號(hào)成功的消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)的購車方向。

北京小客車搖號(hào)時(shí)間的穩(wěn)定，為市民規(guī)劃購車提供了明確的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，而像領(lǐng)克Z20這樣的車型，則通過均衡的性能與配置，滿足了不同用戶的出行需求。無論是關(guān)注搖號(hào)周期的時(shí)間安排，還是聚焦車輛本身的產(chǎn)品力，清晰的信息與可靠的選擇，都能幫助消費(fèi)者更高效地完成購車決策。

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