途昂的長寬高因車型年份與配置略有差異，2025款380TSI四驅(qū)出眾版為5052×1989×1773mm，2025款Pro系列及2026款全系列則為5158×1991×1788mm，軸距均達(dá)2980mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)十分出色。這一接近3米的軸距為三排座椅布局奠定了寬?；A(chǔ)，無論是2025款還是2026款，都能通過靈活的座椅調(diào)節(jié)與放倒設(shè)計(jì)，兼顧多人口家庭的乘坐需求與大件物品的儲物需求。以2026款為例，1991mm的車寬讓第二排三人乘坐時(shí)不顯擁擠，1788mm的車高配合劇院式座椅，第三排乘客頭部仍有一拳余量；后備廂常規(guī)容積286L可容納日常行李，放倒全部后排后最大容積達(dá)2427L，足以應(yīng)對露營裝備、嬰兒車等大件物品的裝載，充分體現(xiàn)了德系SUV的大空間實(shí)用基因。

從乘坐體驗(yàn)來看，途昂的三排座椅布局并非簡單的空間堆砌，而是兼顧了每個(gè)座位的舒適性。第二排座椅支持靠背角度與前后位置調(diào)節(jié)，身高180cm的乘客在此可獲得兩拳以上的腿部空間，即便長時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生局促感；若將第二排座椅適度前移，第三排仍能容納身高175cm的成年人短途乘坐，頭部空間與腿部空間均保持合理余量，避免了多數(shù)7座SUV第三排“應(yīng)急專用”的尷尬。全系標(biāo)配的后排獨(dú)立空調(diào)與后座出風(fēng)口，能讓三排乘客都享受到均勻的溫度調(diào)節(jié)，中高配車型的第二排座椅加熱與后排杯架，更進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐質(zhì)感。

儲物空間的靈活性是途昂的另一大亮點(diǎn)。常規(guī)狀態(tài)下286L的后備廂容積，足以放下2個(gè)28寸行李箱或日常購物物品；放倒第三排座椅后，容積擴(kuò)展至1719L（2026款），此時(shí)可輕松容納折疊嬰兒車、露營帳篷等大件物品；若將第二排與第三排全部放倒，最大容積可達(dá)2415-2427L，甚至能放下雙人充氣床墊，滿足家庭露營等個(gè)性化場景需求。這種“按需切換”的空間設(shè)計(jì)，讓途昂既能勝任日常通勤的“家用車”角色，也能承擔(dān)長途旅行、戶外裝備運(yùn)輸?shù)摹岸喙δ苘嚒比蝿?wù)。

作為上汽大眾的旗艦中大型SUV，途昂的空間設(shè)計(jì)始終圍繞“家庭實(shí)用”核心。2980mm的長軸距、接近2米的車寬與1.7米以上的車高，共同構(gòu)建了寬敞的座艙基礎(chǔ)；靈活的座椅布局與儲物擴(kuò)展能力，精準(zhǔn)匹配了中國家庭對7座車的實(shí)際需求。同時(shí)，中高配車型搭載的IQ.Drive/IQ.Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，在大空間之外為家庭出行增添了安全保障，讓“實(shí)用”與“科技”實(shí)現(xiàn)了平衡。無論是多人口家庭的日常出行，還是周末的短途自駕，途昂的空間表現(xiàn)都能提供從容舒適的體驗(yàn)，這也是其在中大型SUV市場持續(xù)受到關(guān)注的重要原因。

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