零跑汽車的生產(chǎn)廠家是浙江零跑科技股份有限公司。這家成立于2015年、總部位于浙江杭州的企業(yè)，不僅是專注于新能源汽車研發(fā)與銷售的科技型車企，更憑借全域自研能力與獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)，構(gòu)建起覆蓋核心技術(shù)與整車制造的完整體系。其生產(chǎn)基地分布于浙江金華與安徽合肥，其中金華AI工廠以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，具備三平臺(tái)多車型共線生產(chǎn)能力，總規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)25萬(wàn)輛，而合肥工廠則聚焦中大型車型生產(chǎn)，為零跑汽車的規(guī)?；桓短峁┝藞?jiān)實(shí)支撐。依托投資方浙江大華技術(shù)股份有限公司的技術(shù)積累，零跑科技在三電系統(tǒng)等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主研發(fā)，通過(guò)嚴(yán)格的全流程質(zhì)量管控，保障了旗下車型的生產(chǎn)制造與市場(chǎng)供應(yīng)。

作為一家具備全域自研能力的新能源車企，零跑科技在2020年獲得了獨(dú)立的汽車生產(chǎn)資質(zhì)，這意味著其從核心技術(shù)研發(fā)到整車制造的全流程均實(shí)現(xiàn)自主可控。金華AI工廠作為核心制造基地，用地面積達(dá)551畝，內(nèi)部設(shè)有三電車間及汽車核心部件四大工藝車間，按照工業(yè)4.0理念構(gòu)建的智能生產(chǎn)體系，可靈活適配不同平臺(tái)車型的共線生產(chǎn)，既提升了生產(chǎn)效率，也為車型快速迭代提供了保障。而合肥工廠則專注于中大型車型的生產(chǎn)，例如零跑C01便誕生于此，這一布局讓不同定位的車型能在更適配的生產(chǎn)環(huán)境中制造，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)能分配。

在技術(shù)研發(fā)層面，零跑科技依托投資方浙江大華技術(shù)股份有限公司的技術(shù)積累，在三電系統(tǒng)、智能駕駛等核心領(lǐng)域持續(xù)深耕。其自研的三電系統(tǒng)不僅保障了車輛的動(dòng)力性能與續(xù)航表現(xiàn)，更通過(guò)自主研發(fā)降低了核心部件的對(duì)外依賴，為成本控制與技術(shù)迭代奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，公司在整車制造環(huán)節(jié)建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系，從零部件采購(gòu)到整車下線的每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)層層檢測(cè)，確保交付到用戶手中的車輛符合高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

從成立之初，零跑科技便明確了“打造智能電動(dòng)車”的發(fā)展方向，通過(guò)整合供應(yīng)鏈資源、優(yōu)化生產(chǎn)流程，逐步實(shí)現(xiàn)了多款車型的規(guī)模化生產(chǎn)與交付。無(wú)論是金華工廠的柔性生產(chǎn)能力，還是合肥工廠的中大型車制造優(yōu)勢(shì)，都體現(xiàn)了零跑科技在生產(chǎn)布局上的前瞻性。這種“自研+自產(chǎn)”的模式，不僅讓零跑汽車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具備了技術(shù)與成本的雙重優(yōu)勢(shì)，也為其持續(xù)推出符合用戶需求的智能電動(dòng)汽車提供了有力支撐。

零跑科技通過(guò)全域自研能力與合理的生產(chǎn)布局，構(gòu)建了從技術(shù)研發(fā)到整車制造的完整閉環(huán)。其金華與合肥兩大生產(chǎn)基地的協(xié)同運(yùn)作，既保障了產(chǎn)能的穩(wěn)定輸出，也為車型矩陣的豐富提供了可能。依托扎實(shí)的技術(shù)積累與嚴(yán)格的質(zhì)量管控，零跑科技正以自主可控的生產(chǎn)體系，推動(dòng)智能電動(dòng)汽車的普及，為用戶帶來(lái)更具性價(jià)比的出行選擇。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽(tīng)說(shuō)廣州零跑中心亞運(yùn)大道店那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問(wèn)問(wèn)：4008052900,6680，就說(shuō)想了解下零跑汽車零跑C01。