福田奧鈴捷運(yùn)的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

它的貨臺(tái)低，駕駛過程輕松愉快。

駕駛室內(nèi)采用了 2+1 式的座椅布局，空間寬裕。

配置的機(jī)械減震座椅坐著舒適，能有效降低勞損。

標(biāo)配多功能方向盤、定速巡航、電調(diào)座椅、雙 USB 充電口等，方便實(shí)用。

新造型中控儀表臺(tái)、轎車化軟包內(nèi)飾和人性化操作系統(tǒng)，讓駕乘體驗(yàn)舒適。

駕駛室懸置系統(tǒng)采用專利技術(shù)，減振和隔噪效果好。

高密度座椅讓長(zhǎng)途駕駛不再疲勞。

座艙內(nèi)腿部空間加長(zhǎng)了 18 厘米，上下車方便，駕駛更舒適，還特配了手機(jī)支架，方便使用手機(jī)導(dǎo)航。

而且中控大屏有車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，可選裝多屏互動(dòng)功能，還有在線音樂、藍(lán)牙連接等娛樂功能，讓駕駛過程不枯燥。

總之，福田奧鈴捷運(yùn)在舒適性方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。