阿斯頓·馬丁 DBGT 定位為超豪華 GT 跑車(chē)，是 DB11 的繼任者。

動(dòng)力方面，不再搭載 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，全系搭載 V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá) 680Ps，最大扭矩 800N·m，扭矩平臺(tái)寬泛，從 2750 轉(zhuǎn)能延伸到 6000 轉(zhuǎn)。盡管渦輪起壓較晚，但基礎(chǔ)排量大，動(dòng)力依然強(qiáng)勁。變速箱搭載 ZF 的 8 速自動(dòng)變速箱，0-96km/h 加速成績(jī)?yōu)?3.5 秒，最高時(shí)速 325km/h。

外觀上，家族式大嘴進(jìn)氣格柵尺寸更大，前臉厚重敦實(shí)，兩側(cè)進(jìn)氣口設(shè)計(jì)激進(jìn)，LED 日間行車(chē)燈樣式簡(jiǎn)潔，氣場(chǎng)足。新車(chē)尺寸與 DB11 變化不大，仍保持低趴修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，車(chē)尾設(shè)置可升降擾流板，以提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。

內(nèi)飾有大幅改變，科技感提升，娛樂(lè)系統(tǒng)由自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，液晶儀表改為一整塊大屏，水晶按鍵式換擋變?yōu)閭鹘y(tǒng)電子擋把，采用大量平直線條，實(shí)用性增強(qiáng)。

其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為賓利歐陸 GT 和瑪莎拉蒂 GranTurismo 燃油版，相比之下，阿斯頓·馬丁的產(chǎn)品更具腔調(diào)，馬力最大，但后排空間不如競(jìng)品。

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