徐和誼對北汽集團的主要貢獻體現(xiàn)在推動集團化整合、拓展合資與自主業(yè)務、布局新能源與“新四化”等關鍵領域，帶領北汽實現(xiàn)從區(qū)域車企到世界500強的跨越。任職期間，他將松散的北汽體系整合為統(tǒng)一管理的集團化架構，通過重組北汽有限、控股福田等動作優(yōu)化資源配置，助力北汽連續(xù)七年入圍世界500強，2019年營收突破5000億元成為北京首家千億級國企。同時，他打造“北京現(xiàn)代速度”圓了北京人的轎車夢，推動北汽與戴姆勒交叉持股建立合作聯(lián)盟，還帶領北汽新能源連續(xù)六年位居國內純電銷量榜首，布局ARCFOX高端電動品牌與華夏出行生態(tài)，為北汽的長遠發(fā)展奠定了堅實基礎。

在業(yè)務拓展方面，徐和誼推動北汽實現(xiàn)了產銷量與營收的跨越式增長。他任職期間，北汽產銷量從68萬輛增長至226萬輛，銷售收入由587億元躍升至5012.3億元，不僅壯大了合資業(yè)務，更通過扶持零部件平臺海納川、貿易平臺鵬龍汽車服務貿易有限公司，以及組建北京汽車研究總院，為自主業(yè)務筑牢根基。2009年收購薩博相關知識產權，支撐自主高端乘用車紳寶的研發(fā)，進一步豐富了北汽的產品矩陣。同時，他推動北汽股份2014年港交所上市、北汽藍谷2018年A股上市，為企業(yè)發(fā)展注入資本活力。

人才戰(zhàn)略上，徐和誼展現(xiàn)出開闊的視野與格局。他無門戶之見，引進汪大總、蔡速平、李峰等多方人才，匯聚行業(yè)智慧助力北汽發(fā)展。這種開放的人才觀，為北汽的技術創(chuàng)新與管理升級提供了核心支撐，也讓北汽在激烈的市場競爭中保持了持續(xù)的發(fā)展動力。

在行業(yè)前沿布局上，徐和誼帶領北汽成為“新四化”先行者。除了北汽新能源的亮眼成績，他還推動與麥格納合資打造高端電動品牌ARCFOX，成立出行服務平臺華夏出行，構建全出行場景服務生態(tài)。疫情期間，他帶領北汽積極復工復產，生產負壓救護車保障疫情防控物資供應，展現(xiàn)了企業(yè)的社會責任感。

徐和誼的貢獻不僅體現(xiàn)在經營數據的增長，更在于為北汽構建了可持續(xù)發(fā)展的體系。從集團化整合到業(yè)務布局，從人才引育到前沿探索，他以全局思維推動北汽完成從區(qū)域車企到行業(yè)領軍者的蛻變，其戰(zhàn)略決策與實踐，為北汽的長遠發(fā)展注入了持久動能。

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